Diana Buzoianu explică de ce mașinile electrice nu au fost „vânate de români”. „S-a scăzut valoarea tichetului, a scăzut și dorința”

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu a explicat de ce românii nu s-au înghesuit să obțină tichete rabla pentru mașini electrice care sunt mult mai prietenoase cu mediul și nu poluează. „S-a scăzut valoarea tichetului, a scăzut și dorința”, comprimă Buzoianu.

Diana Buzoianu a spus că valoarea pentru un tichet la un autoturism electric era mult mai mică decât pentru unul la o mașină normală, de aici și discrepanța între dorința de obține un astfel de tichet.

De ce nu s-au înghesuit românii la tichetele pentru mașini electrice

„Evident că faptul că s-a scăzut valoarea tichetului a făcut să scadă și dorința. În măsura în care într-un termen rezonabil nu se finalizează tichetele pentru electrice se mută banii pentru mașini normale. Eu cred că se vor consuma și cele electrice.”

FLASH NEWS Șeful NATO spune că Europa trebuie să fie pregătită pentru o lume în care Rusia comite în mod regulat acte de sabotaj: „Trebuie să rămânem vigilenți”

23:53

CONTROVERSĂ Întâlnire selectă a Pentagonului cu țări NATO pentru discuții despre viitorul Alianței. Printre cei excluși: Franța, Marea Britanie și România

23:01

Întrebată dacă valoarea tichetului nu se micșora, ar mai fi fost la fel situația, ministrul a spus că la suma de 7.500 de euro altfel era situația, iar acele tichete s-ar fi dat într-un timp foarte scurt. La mașinile cu motoare termice sau hibrid, tichetele s-au epuizat în 13 minute de când au fost puse pe site, în schimb pentru cele electrice bătaia nu a fost atât de mare.

„La 7500 de euro clar. Asta nu înseamnă că era o măsură corectă. La rabla tractoare era 80% din valoarea tractorului. Au fost luate aproape pe gratis. Nu înseamnă că e politică corectă. Cu siguranță obținem aer mai curat, dar programul trebuie să țină cont și de banii pen care îi avem. Un calcul matematic. În momentul de față discutăm să duce fondul pe climă, pe fonduri europene. Vor fi stabilite și criterii suplimentare. Veniturile oamenilor care aplică vor fi luate în considerare. Trebuie să aibă prioritate mașinile din țara sau din Europa. Acum nu e acest criteriu. Am avut discuția dacă să modificăm sau nu, dar ar fi întârziat platforma. S-a lansat acest program și a beneficiat acest produs.”