Gigantul german care anunță CONCEDIEREA a peste 5.500 de angajați. De ce s-a ajuns aici

Care este gigantul german care anunță concedierea a peste 5.500 de angajați și care este motivul pentru care s-a ajuns aici.

Compania Bosch, căci despre ea este vorba, anunță concedieri masive. Astfel, peste 5.500 de angajați vor fi dați afară, cel mai recent indiciu al dificultăților din industria auto germane, afectată de cererea slabă și de concurența din China.

Astfel, Bosch, cel mai mare furnizor Mondial de piese auto, ar urma să renunțe la 3.500 de angajați până la sfârșitul anului 2027, de la divizia sa de servicii informatice, jumătate fiind la unitățile din Germania, pe fondul cererii slabe pentru sisteme de asistență de conducer inteligentă și soluții pentru conducere automată.

În plus, 750 de angajați ar urma să fie concediați până în anul 2032 la uzina din Hildesheim, în Germania. Mai mult, vor fi concedieri la divizia de mecanisme de direcție, la fabrica din Schwaebisch Gmuend, lângă Stuttgart. Compania vrea ca acolo să concedieze până la 1.300 de angajați, în intervalul 2027 – 2030.

SPORT FCSB – Dinamo 0-0 | Gigi Becali: „Mingea doar la ei! Noi ne-am apărat bine”

00:41

EXTERNE Pentagonul a cerut Europei să preia până în 2027 majoritatea capabilităților NATO, altfel SUA ar putea ieși din unele mecanisme de coordonare

00:03

De precizat este că consiliul angajaților Bosh și sindicatul IG Metall și-au exprimat opoziția față de aceste concedieri:

„Ne vom organiza rezistenţa la acele fabrici la toate nivelurile”, a afirmat Frank Sell, adjunctul şefului Consiliului angajaţilor.

Continental, Robert Bosch GmbH şi ZF Friedrichshafen AG îşi reduc cheltuielile, ca să facă faţă declinului din sectorul auto. De asemenea, clienții lor, inclusiv Volkswagen AG şi Mercedes-Benz Group AG, își reduc eforturile de electrificare, drept răspuns la cererea slabă, în așa fel încât furnizorii care investesc în noile tehnologii se confruntă cu dificultăți.

Giganții industriali din Germania sunt afectați de tranziția la o economie mai curată. Tranziția este una foarte dificilă pentru sectorul auto german, care a crescut datorită producției unor automobile de calitate, echipate cu motoare cu combustie, și care beneficia de sute de producători locali de componente, a transmis Reuters.

CITEȚTE ȘI: