VIDEO | Primul tren de călători a circulat după 16 ani pe linia Berlibas-Valea Vișeului, la granița României cu Ucraina. Un automotor a efectuat o cursă de probă

CFR Infrastructură a anunțat marți, prin intermediul unui comunicat, că – după 16 ani – primul tren de călători ucrainean a circulat pe linia Berlibas-Valea Vișeului, la granița dintre România și Ucraina.

Astfel, primul automotor ucrainean de călători a efectuat, marți, o cursă de probă pe aceste traseu, o linie de tranzit la granița României cu Ucraina. Ea a fost redeschisă de Sucursala Regională Căi Ferate (SRCF) Cluj, pe 12 octombrie 2022, la 16 ani de când nicio garnitură feroviară nu a mai circulat prin acest punct de frontieră.

Pentru reluarea circulației trenurilor de călători pe relația Valea Vișeului-Berlibas, linie cu ecartament larg, SRCF Cluj a făcut reparații, în regie proprie, fiind înlocuite aproximativ 1.400 de traverse speciale din lemn, 36 de tone de material mărunt de cale și completarea liniei cu 400 de tone de piatră spartă.

TURISM Ce a primit Marian Godină de 180 de lei la un restaurant de pe malul mării, la Constanța. A crezut că ospătarul i-a făcut o farsă

13:46

APĂRARE Macron îi acordă lui Zelenski și Ucrainei licențe pentru a produce rachete și sisteme de apărare aeriană

13:36

Potrivit sursei citate, SRCF Cluj continuă programul de reparații la infrastructura feroviară, lucrări care au drept scop fluidizarea traficului feroviar transfrontalier pe relația Teresva (UZ) – Câmpulung la Tisa (CFR) – Sighetu Marmației – Bocicoi – Valea Vișeului (CFR) – Berlibas (UZ), în prezent fiind în derulare reparațiile pe linia cu ecartament larg, de la punctul de frontieră, lucrări estimate a se finaliza până la finalul anului.

De la izbucnirea conflictului din Ucraina, CFR SA a depus eforturi pentru a face față creșterii capacității transportului feroviar de călători și de marfă, înregistrat atât în punctele de frontieră de la granița cu Ucraina (Halmeu și Vicșani), dar și cele de la granița cu Republica Moldova (Cristești Jijia, Socola, Fălciu și Galați Largă), prin lucrările executate în regie proprie, lucrări care au avut drept scop atât reluarea traficului feroviar pe linii CF (ecartament larg/ecartament normal) închise cu ani în urmă, dar și îmbunătățirea condițiilor de tranzitare și de manevră pe liniile din stațiile de cale ferată.

La stația Halmeu au fost redeschise 4 linii, 2 linii cu ecartament larg și 2 linii cu ecartament normal, la stația Vicșani 13 linii CF, 6 cu ecartament normal, 7 linii cu ecartament larg, la Fălciu a fost redeschisă linia CF Zorleni – Fălciu – Fălciu Frontieră, la Cristești Jijia au fost redeschise 5 linii, 3 cu ecartament larg și 2 cu ecartament normal, la Socola au fost redeschise 2 linii (ecartament larg și ecartament normal), iar la stația Galați Largă au fost redeschise tot două linii.

FOTO & VIDEO – CFR Infrastructură Cluj