VIDEO | Două dintre cele mai importante orașe din Transilvania, legătura directă pe Autostrada Transilvaniei/ Grindeanu: Bugetul CNAIR s-a dublat

Vești bune pentru românii din Transilvania. Lotul Chețani – Câmpia Turzii, parte din Autostrada Transilvania care face legătura între Târgul Mureș și Cluj, va fi dat în trafic joi seara, săptămâna următoare, anunță Sorin Grindeanu. Noul lot are o distanță de 15,7 km. 

Sorin Grindeanu a mers împreună cu premierul Marcel Ciolacu să inaugureze lotul Chețani – Câmpia Turzii. Astfel, joia viitoare, după deschiderea acestei secțiuni, se va putea circula pe 113 km de autostradă de la Târgu Mureș până la Nădășelu din județul Cluj.

În acest context, cea mai lungă bucată continuă de autostradă din România va avea aproximativ 245 de kilometri, după darea în folosință a lotului Chețani – Câmpia Turzii (15,7 km) din Autostrada Transilvania (A3). Vorbim aici de tronsonul de autostradă Târgul Mureș – Cluj – Sebeș – Deva -Holdea.

SĂNĂTATE Care este cea mai nesănătoasă pizza din comerț, potrivit dr. Mihaela Bilic

07:00

ACTUALITATE Valentin Stan: Raportul Congresului american explică modul în care Comisia Europeană și România au încercat să mențină cenzura după anularea alegerilor

06:30

Grindeanu a felicitat constructorul pentru că a terminat cu 8 luni mai devreme lucrările și a subliniat importanța acestui tronson, care acoperă bucata lipsă dintre cele două orașe transilvănene.

Încep prin a-i fericita pe cei de la Strabag. Trebuiau să termine undeva în august 2024. Asta înseamnă cu opt, nouă luni mai repede. Felicitări, asta este un lucru care trebuie subliniat. Acest tronson în sfârșit acoperă bucata lipsă dintre Târgu Mureș și Cluj. E un lucru important pentru zonă. Undeva în septembrie noi am mai dat drumul, am mai dat drumul unui tronson pe autostrada Transilvaniei de la de la Nușfalău, a spus ministrul Transporturilor.

Obiectivul lui Grindeanu: 250km inaugurați în 2023

Ministrul Transporturilor și-a reafirmat angajamentul său și a șefului CNAIR, Cristian Pistol, de a da în circulație până la finalul anului 250 de km de autostradă și drum expres, „lucru absolut realizabil”, spune Grindeanu.

Eu spun că lucrurile sunt, așa cum spunea și dl. prim-ministru, pe drumul corect. Ne-am asumat eu și cu echipa cu de la CNAIR, cu dl. Pistol, ca până la sfârșitul anului viitor să dăm drumul la cel puțin 250km de de autostradă și drum expres, un lucru absolut realizabil, a adăugat ministrul.

Ministrul Transporturilor a subliniat și finanțarea necesară pe care Guvernul o asigură în vederea finalizării acestor investiții din infrastructura rutieră a României, în contextul unei ședințe de guvern de joi, în care s-a trecut legea bugetului pe 2024.

Șeful de la Transporturi a transmis că de fiecare dată cere mai mulți bani la buget, însă a subliniat faptul că bugetul ministerului și al CNAIR-ului va fi unul record, dublu față din anul 2021. Potrivit legii bugetului de stat pe 2024, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va primi 30.001.915 mii lei, adică cu +28,59% mai mult față de anul 2023.

„Da, acest lucru nu se poate face doar de noi, mai lipsesc sau ar trebui să fie încă două componente. Pe de o parte, de la guvern să avem finanțare și am avut și avem și noul buget. E record bugetul la Transporturi pentru anul 2024. Asta nu înseamnă că e destul, că de fiecare dată noi cerem tot mai mult, dar la CNAIR s-a dublat, s-a dublat și la transporturi față de 2021 când s-a preluat acest minister de către noi. E un du un buget de aproape mai mult de două ori mai mare (…) În al 2-lea rând trebuie să avem companii serioase așa cum e și această companie”, a explicat Gridneanu.

Noua secțiune de autostradă va contribui semnificativ inclusiv la fluidizarea circulației în municipiul Turda (județul Cluj) prin scoaterea traficului greu din localitate, transmite CNAIR.

CITIȚI ȘI:

VIDEO | Premierul Marcel Ciolacu a salutat decizia Consiliului European de începere a negocierilor de aderare la UE cu Ucraina și Republica Moldova

S-a lansat licitația pentru finalizarea lotului Chețani – Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania. Cătălin Drulă: „Este crucial să nu mai existe alte întârzieri”