Prima pagină » Auto » APIA: Piața auto a avut un regres de 8,1% la 11 luni și ar putea încheia 2013 cu o scădere de 7-8%

APIA: Piața auto a avut un regres de 8,1% la 11 luni și ar putea încheia 2013 cu o scădere de 7-8%

APIA: Piața auto a avut un regres de 8,1% la 11 luni și ar putea încheia 2013 cu o scădere de 7-8%
Piața auto a scăzut cu 8,1% în primele 11 luni, la 73.946 de unități, la autoturisme fiind înregistrat un declin de 7,2%, până la 62.033 de unități, potrivit datelor comunicate luni de APIA, care notează că în intervalul iulie-noiembrie vânzările au fost pe plus, având o creștere medie de 4,1%.

Piața auto a scăzut cu 8,1% în primele 11 luni, la 73.946 de unități, la autoturisme fiind înregistrat un declin de 7,2%, până la 62.033 de unități, potrivit datelor comunicate luni de APIA, care notează că în intervalul iulie-noiembrie vânzările au fost pe plus, având o creștere medie de 4,1%.

Vânzările au avut o evoluție negativă și la nivel european la în perioada analizată, Franța și Italia raportând scăderi de 6,9%, respectiv 7,7%, iar Germania un declin de 4,9%.

„În continuare, vânzările pe piața din România sunt susținute de achizițiile realizate de către persoanele juridice (74% din totalul volumelor la 11 luni). În ceea ce privește situația pe luna noiembrie, raportul este și de această dată favorabil achizițiilor realizate de către persoanele juridice care reprezintă 81% din total, în ciuda funcționării Programului Rabla, care în ultimele patru luni (iulie-octombrie) echilibrase într-o oarecare masură situația comparativ cu primele luni ale anului. Practic, în noiembrie s-a revenit la dezechilibrul înregistrat în primele luni ale anului, când acest raport era net în favoarea persoanelor juridice (peste 80%)”, se arată într-un comunicat al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

În noiembrie, piața s-a diminuat cu 1,1% față de luna anterioară, la 8.204 unități, din care 6.633 de autoturisme, 1.437 vehicule comerciale și 134 de autobuze.

APIA notează că vânzările de autoturisme din producția națională au înregistrat în ultimele cinci luni creșteri importante față de 2012, la 11 luni fiind înregistrat un plus de 8,5%, comparativ cu vânzările mărcilor din import care au rămas în zona negativă (-12,7%).

La autoturisme, top-ul pe mărci după 11 luni este condus de către Dacia, cu 20.599 unități vândute (33,2% din total), urmată de Volkswagen (6.927 unități / 11,2%), Skoda (4.956 unități / 8%), Renault (3.661 unități / 5,9%), Ford (3.367 unități / 5,4%) și Opel (2.546 unități / 4,1%).

Pe modele, Dacia Logan a rămas pe primul loc, urmat de Sandero, Duster, Skoda Octavia și Volkswagen Golf, ultimele două facând schimb de locuri față de situația înregistrată la 10 luni.

Producția a avut o creștere de 19,5%, la 368.039 de unități, volumele cele mai mari fiind înregistrate de Dacia Duster (111.039 unități), urmată de Dacia Sandero (108.379 unități), Dacia Logan (71.955 unități) și Ford B-Max (65.590 unități).

Și exporturile au încheiat primele 11 luni pe plus, cu un volum de 335.289 unități, în creștere cu 8,5%. Aproximativ 91% din producția națională este livrată la export.

„Este de așteptat ca luna decembrie să se încadreze în evoluția ultimelor luni, fapt ce va face ca în final, pe întreg anul 2013, să se înregistreze o scădere generală a vânzărilor totale de autovehicule (autoturisme, vehicule comerciale ușoare și grele) situată între 7% și 8%”, mai arată asociația.

Reprezentanții APIA au anunțat la începutul lunii decembrie că utilitatea programului Rabla este din ce în ce mai limitată și au propus sistarea acestuia în 2015, apreciind însă că ulterior ar fi necesare alte măsuri de susținere a vânzărilor de mașini noi și a tehnologiilor performante.

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
„Papucii nu se negociază”! Reguli NESCRISE, explicate de o americancă din România
Digi24
Butonul din mașină pe care șoferii sunt obligați să îl folosească. Situațiile prevăzute de Codul rutier
Cancan.ro
Unde s-a angajat Monica Gabor, după ce și-a falimentat toate afacerile din SUA. E de NERECUNOSCUT la 39 de ani!
Prosport.ro
Andreea Popescu a recunoscut că l-a înșelat pe dansatorul Rareș Cojoc cu Dan Alexa: „Sunt o trădătoare! La mine era mult spațiu în căsnicie”
Adevarul
„Ciufulitul ăsta este o greșeală genetică”. Derapaj într-o importantă filială PNL
Mediafax
Trump și Putin, înțelegere cu efect la pompa românilor. Cât ar putea ajunge să coste motorina în România
Click
Andreea Popescu, dezvăluiri despre apropierea de Dan Alexa în timpul căsniciei cu Rareș Cojoc: „Eu cu el până la moarte”
Digi24
Ce se întâmplă dacă se descoperă petrol sau gaze sub terenul tău. Cui aparțin resursele și în ce situații poți primi despăgubiri
Cancan.ro
'Profetul Apocalipsei' anunță o nouă pandemie, după ce a prezis corect pandemia COVID 19: 'O boală mult mai...'
Ce se întâmplă doctore
Este de nerecunoscut! Celebra actriță a slăbit 32 de kilograme în aproape 2 ani. Care este secretul transformării sale: „Nu am folosit injecții”
Ciao.ro
Cum au arătat Andreea Esca, Delia sau Andra când s-au căsătorit. Andreea Bănică a strălucit într-o rochie minusculă
Promotor.ro
Dai flash-uri ca să avertizezi despre radar? Țara în care Poliția poate amenda cu ajutorul dronelor
Descopera.ro
De ce oamenii repetă afirmații în fiecare dimineață? Când pot ajuta și când nu fac aproape nimic
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. - Treci pe la mine? Sunt goală și singură!
Descopera.ro
Noi reguli cu privire la alcool ar putea fi adoptate curând în Polonia
Mediafax Italia
A fost CUTREMUR: ”S-a simțit puternic!”
Mediafax Spania
Stai în chirie? Cât vei plăti după noile reguli