Ucraina și Republica Moldova au ajuns la un acord. Tarife reduse cu 50% pentru transportul feroviar al mărfurilor spre Constanța

Ucraina și Republica Moldova au ajuns la un acord privind reducerea cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene pe teritoriul Republicii Moldova. Noul regim se aplică din 10 august și este valabil până la sfârșitul anului 2026.

Tarife înjumătățite pentru mărfurile ucrainene

Exportatorii ucraineni vor plăti, până la sfârșitul anului, jumătate din tariful total pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor prin Republica Moldova.

Acordul a fost negociat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale de la Chișinău împreună cu autoritățile ucrainene, sub coordonarea premierilor celor două țări. Premierul Ucrainei, Serghei Korețki, a anunțat că noul regim se aplică începând cu 10 august și până la finalul anului 2026.

EXCLUSIV Eroare judiciară fără precedent, în România. Un bucureștean a fost închis O LUNĂ, la Rahova, după ce a fost confundat cu un hoț de parfumuri

05:00

REACȚIE Poate vă sună cunoscut. Radu Tudor dă vina, pentru victoria AfD din Germania, pe ruși

23:39

„Am ajuns la un acord privind o reducere cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Noul regim este valabil începând cu 10 august și până la sfârșitul anului 2026.

Aceasta este încă o soluție practică pentru exportatorii ucraineni, în condițiile terorii rusești din Marea Neagră.

Mulțumesc Guvernului R. Moldova pentru deciziile adoptate. Lucrăm la extinderea cooperării reciproc avantajoase dintre Ucraina și R. Moldova”, a scris Korețki pe Facebook.

Decizia vine în condițiile în care Rusia și-a intensificat atacurile asupra infrastructurii portuare ucrainene de la Marea Neagră, ceea ce determină Kievul să caute rute alternative pentru exporturi.

Tranzit de cereale ucrainene pe ruta CFM – Gara Revaca – Portul Constanța

Una dintre principalele mize ale acordului este facilitarea transportului cerealelor ucrainene către România.

Potrivit informațiilor prezentate anterior de Reuters, Ucraina analizează transportarea cerealelor pe cale ferată prin Republica Moldova până în portul Constanța, de unde mărfurile ar urma să fie exportate mai departe pe cale maritimă. Kievul solicitase Chișinăului reducerea cu 50% a tarifelor percepute de Calea Ferată din Moldova (CFM).

Autoritățile de la Chișinău au confirmat ulterior că analizează și susținerea acestui coridor de transport.

Chișinăul spune că reducerea este avantajoasă și pentru Calea Ferată

Potrivit purtătorului de cuvânt al Guvernului Republicii Moldova, Dumitru Ciorici, Ucraina intenționează să exporte și să transporte în anul agricol 2026 până la aproximativ 6 milioane de tone de mărfuri pe diferite rute regionale. Republica Moldova estimează că ar putea atrage circa 10% din acest volum prin propria rețea feroviară.

„Înțelegere între R. Moldova și Ucraina cu privire la tranzitarea mărfurilor ucrainene prin intermediul Căilor Ferate din Moldova

R. Moldova a încheiat o înțelegere cu partea ucraineană, avantajoasă din punct de vedere economic pentru ambele părți, privind transportarea mărfurilor ucrainene prin intermediul Căii Ferate din Moldova, pe tronsonul care traversează teritoriul țării noastre. Acordul a fost negociat de echipa Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) cu omologii din Ucraina, sub supravegherea prim-miniștrilor celor două țări.

Ucraina planifică exportul și transportarea unui volum de până la 6 milioane de tone în anul agricol 2026, pe diferite rute regionale. Țara noastră și-a propus să atragă un volum considerabil din această cantitate, estimat orientativ la circa 10% din volumul total, motiv pentru care a oferit o reducere de 50% pentru tranzitul pe teritoriul Republicii Moldova. Este o practică obișnuită ca asemenea reduceri să fie acordate pentru atragerea unor volume mari de tranzit.

Chiar și în condițiile unor reduceri consistente, volumele negociate vor genera venituri și profituri pentru Calea Ferată din Moldova. Oportunitatea potențială pentru CFM este estimată la câteva milioane de euro, de aceea ne dorim ca operatorul nostru feroviar să atragă o parte cât mai mare din aceste venituri. În paralel, lucrăm la creșterea capacității CFM, pentru a asigura o logistică cât mai eficientă.

Părțile au agreat ca aplicarea noului regim să înceapă odată cu momentul solicitării – din 10 august și până la sfârșitul anului 2026”, a scris Dumitru Ciorici pe Facebook.

Modificare pe ruta feroviară zilnică Kiev – Chișinău cu oprire la stația Revaca (Aeroport)

Acordul dintre cele două țări include și o modificare legată de transportul feroviar de pasageri. Începând cu 10 august, trenul care circulă pe ruta Kiev – Chișinău efectuează două opriri în capitala Republicii Moldova: una la Gara Feroviară Chișinău și una la stația Revaca.

„La fel, începând cu 10 august, a avut loc și o modificare pentru călătorii care circulă cu trenul pe ruta Kiev – Chișinău. Acesta circulă zilnic, conform programului temporar, dar efectuează două opriri deja: una la Gara Feroviară Chișinău și alta la stația Revaca, pentru confortul pasagerilor care se deplasează spre Aeroportul Internațional Chișinău”, a mai scris Dumitru Ciorici.