Prima pagină » Știri » Când se ridică restricția de viteză de pe Autostrada București-Ploiești

Când se ridică restricția de viteză de pe Autostrada București-Ploiești

Când se ridică restricția de viteză de pe Autostrada București-Ploiești
Autoritățile nu au un termen exact până la care lucrările de amenajare a porțiunii de autostradă dintre București și Ploiești trebuie finalizate, pentru a putea astfel ridica limita de viteză de la cea actuală, restricționată la 100 km/h, până la cea normală de 130 km/h, însă se așteaptă ca situația să nu mai dureze mai mult de două săptămâni

Autoritățile nu au un termen exact până la care lucrările de amenajare a porțiunii de autostradă dintre București și Ploiești trebuie finalizate, pentru a putea astfel ridica limita de viteză de la cea actuală, restricționată la 100 km/h, până la cea normală de 130 km/h, însă se așteaptă ca situația să nu mai dureze mai mult de două săptămâni.

Tronsonul București-Ploiești al autostrăzii A3 a fost deschis circulației pe 19 iulie, însă fără ca parcările, facilitățile și alte amenajări necesare unei autostrăzi să fie gata. Astfel, viteza a fost limitată la 100 km/h, până când acestea vor fi terminate.

„Până nu se face recepția finală, circulația trebuie ținută într-un regim special”, a declarat pentru gândul secretarul de stat Septimiu Buzașu, de la Ministerul Transporturilor. Responsabil pentru starea drumului și pentru negocierea cu firmele care au construit autostrada este Compania Națională de Autostrăzi (CNADNR).

Când se va întâmpla exact acest lucru nu este încă clar, însă orizontul de așteptare al autorităților este în termen de săptămâni.

Reprezentanții CNADNR au declarat pentru gândul că în maximum două săptămâni, amenajările neterminate ale autostrăzii A3 trebuie să fie gata, iar limita de viteză va fi ridicată la standardul de autostradă – 130 km/h.

Cele două porțiuni ale tronsonului de autostradă București-Ploiești, între București și Moara Vlăsiei și între Moara Vlăsiei și Ploiești, au costat în total aproximativ 450 milioane de euro. Firmele care au le-au construit sunt consorțiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi, respectiv asocierea românească Spedition UMB/Pa&Co Internațional/Euroconstruct ’98/Com-Axa.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Motivul ULUITOR pentru care turiștii sunt „descurajați” să mai viziteze Statele Unite ale Americii
Digi24
Un șofer de autobuz a devenit „erou” după ce a prins un hoț care atacase o pasageră. Apoi a fost concediat
Cancan.ro
Bunica ucigașului lui Mario din Cenei, strigăt disperat de ajutor: 'Mi-a spus ca au premeditat. Rog autoritățile să facă dreptate'
Prosport.ro
FOTO. Anamaria Prodan, apariție în costum de baie după ce a fost dată afară de Antena 1!
Adevarul
Banii ținuți la saltea își pierd din valoare. Cum îi poți proteja de inflație
Mediafax
Vinul ROȘU, între mit și știință: Ce impact are cu adevărat asupra sănătății
Click
Educație de lux pentru copiii Andrei și ai lui Cătălin Măruță. Cât plătesc cei doi pentru școala Evei și a lui David
Digi24
Jaf în plină stradă, la Tokyo: valize cu bani cash, echivalentul a peste două milioane de euro, au fost furate. Cine sunt victimele
Cancan.ro
Motivul real pentru care Cătălin Măruță a fost concediat de Pro TV. Ce au descoperit boșii
Ce se întâmplă doctore
Imagini WOW cu Dana Săvuică în costum de baie, la 56 de ani. Și-a arătat formele perfecte: „Ca femeie, nu e ușor să îți accepți vârsta”
Ciao.ro
Sună periculos, trage fusta mai jos! Vedetele din România s-au aplecat prea mult și s-a văzut tot
Promotor.ro
Tragedia PAOK: Fiul a murit pe același drum unde tatăl își pierduse viața, în urmă cu 15 ani
Descopera.ro
Meseriile care vor dispărea până în 2030, 2045 sau 2050
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. ION: -Măria, vecina m-a invitat la o cafea, a stins lumina şi s-a dezbrăcat…
Descopera.ro
Cercetătorii au descoperit cum se ascunde cancerul „la vedere”