Cât va dura construcția celui mai scump tronson al autostrăzii Sibiu – Piteşti, care valorează circa 1 miliard de euro

Cât va dura construcția celui mai scump tronson al autostrăzii Sibiu – Piteşti, care valorează circa 1 miliard de euro
Cât va dura construcția celui mai scump tronson al autostrăzii Sibiu – Piteşti, care valorează circa 1 miliard de euro / Sursa foto: Facebook - CNAIR
Publicat: 05/11/2020, 12:20
Actualizat: 06/04/2021, 15:27

Tronsonul care începe la Boița, în județul Sibiu, și ajunge la Cornetu, în județul Vâlcea, este ultimul care intră în procedura de achiziție publică, toate celelalte fiind scoase deja la licitație, în evaluare, proiectare sau execuție. Șefii de la Drumuri estimează că proiectarea celor circa 30 de kilometri va dura cel mult 2 ani, iar lucrările efective se vor întinde pe cel mult 5 ani și 4 luni. Este al doilea lot a cărui construcție este estimată la circa un miliard de euro.

Șefii de la Drumuri au pornit deja procesul pentru căutarea unui constructor pentru cei aproape 30 de kilometri dintre Boița și Cornetu, potrivit Digi24.

Vești despre autostrada Sibiu-Pitești

„Are o lungime de circa 33 de kilometri. Este unul dintre loturile complexe ale acestei autostrăzi. Avem 50 de pasaje, viaducte și poduri, cel mai lung dintre viaducte va avea 760 de metri și vom avea și, de asemenea, 7 tuneluri”, a precizat Mariana Ioniță, director general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

În plus, CNAIR a trimis deja toată documentația la Agenția Națională pentru Achiziții Publice și speră ca totul să fie în regulă, pentru a lansa licitația pentru proiectare și execuție. Șefa de la Drumuri spune că își dorește constructori serioși, cu expertiză în realizarea de tuneluri și care să dispună de suficienți oameni și utilaje.

Lotul 3 – cea mai mare licitație lansată vreodată de CNAIR

Cel mai important tronson al autostrăzii Sibiu-Pitești este, însă, cel dintre Cornetu și Tigveni, care are o lungime de 37 de kilometri. Fără acesta, traficul ar continua să treacă prin Râmnicu Vâlcea. Pe acest lot va fi construit și un tunel de 1,7 kilometri.

Lotul 3 a fost scos la licitație, în septembrie, pentru o valoare cuprinsă între 1,1 și 1,2 miliarde de euro, fiind cea mai mare licitație lansată vreodată de CNAIR.

Din acest motiv, reprezentanții societății civile, care monitorizează dezvoltarea infrastructurii din România, spun că trebuie aleși constructori care lucrează bine.

„Nu există inginerie bună care să se facă repede și ieftin. E un mit. Nu există nici în China, nu există nicăieri. Ingineria bună este scumpă și durează. Trebuie să ne obișnuim cu gândul ăsta și să ne focusăm pe calitate. Nu construim autostrada ca să ne rezolvăm noi problema pe care o avem în 2020, ci construim autostrada ca să existe 50 de ani și să fie bună și utilă 50 de ani nouă și urmașilor”, subliniază Mihai Crăciun.

Autostrada Sibiu-Pitești va avea o lungime de circa 123 kilometri

„Se lucrează pe Sibiu-Boița primul lot cu un progres fizic excelent de aproape 30% peste ceea ce s-a asumat prin contract. Ne dorim să realizăm acest tronson important chiar dacă sunt 10 kilometri. Este un tronson a cărui valoare depășeste 400 milioane de euro, un tronson foarte important și nu cred că orice companie poate să realizeze acest tronson foarte important”, declară ministrul Transporturilor, Lucian Bode.

Italienii de la Astaldi, care au câștigat licitația pentru lotul 5, cel dintre Pitești și Curtea de Argeș, sunt încă în faza de proiectare.

Austriecii de la Porr au deschis deja șantierul pe cei 14 kilometri dintre Sibiu și Boița.

Comisia Europeană a aprobat recent o finanțare de aproape 900 de milioane de euro pentru prima fază a construcției, care include loturile 1, 4 și 5.

Cât ar urma să dureze construcția celor 30 de km

Șefii de la Drumuri estimează că proiectarea celor circa 30 de kilometri dintre Boița și Cornetu va dura cel mult 2 ani, iar lucrările efective se vor întinde pe cel mult 5 ani și 4 luni.

ONG-urile care urmăresc proiectele de infrastructură din România oferă câteva sfaturi pentru șefii de la Drumuri:

„Tunelele montane sunt lucrări foarte grele, în care tuneliștii nu știu cu ce se confruntă până nu încep să sape. Trebuie bine prevăzut în contract de la început să existe descărcări temporare între tunele. Este o strategie pe care am văzut-o folosită pe larg și în Elveția, și în Austria, în care autostrada de la sol și viaductele se termină poate și cu 2-3 ani înaintea tunelului și este păcat să ai o bucată de autostradă gata și să nu o poți folosi”, a explicat Mihai Crăciun, de la Asociația „Construim România”.

Ca să treacă în etapa a doua, drumarii trebuie să respecte câteva condiții:

„Să aibă experiență în executarea unui tunel de 500 de metri după procedurile europene, pentru că trebuie să respectăm normativele europene în zona aceasta a tunelului”, informează Mariana Ioniță.

De asemenea, CNAIR le cere drumarilor o cifră de afaceri de cel puțin 700 de milioane de lei.

Tentativă de suicid. Marea campioană a ţării a înghiţit un pumn de pastile. A fost...
Viorica de la Clejani, în stare gravă cu COVID! Ce s-a întâmplat cu ea în...
FOTO. Antonia, selfie-uri interzise cardiacilor, într-un costum de baie prea mic pentru formele ei generoase!...
10 semne că ai probleme cu circulația sângelui
Ce a făcut Petrică Cercel pentru cei trei copii ai săi, înainte de a muri....
Simona Halep și Toni Iuruc au plecat în luna de miere! Destinația exotică aleasă de...
Lovitură DEVASTATOARE pentru ING sau Banca Transilvania! S-a terminat, o bancă URIAȘĂ vine în România!...
A căzut mitul celor 10.000 de paşi pe care trebuie să-i facem pe zi, pentru...
Lovitură pentru cei care încalcă legea: Supraveghere video pe șosele și sancționare automată a contravenienților
BANCUL ZILEI – O blondă bine, acostată de câțiva șmecherași
Simptomele COVID-19 în cazul copiilor. Cele trei semne care ar trebui să îi îngrijoreze pe...
Viorica de la Clejani, în stare gravă cu COVID! Ce s-a întâmplat cu ea în...
Virilitatea lui a INTRAT în istorie. Ce a făcut cu cele 70 de soţii a...
A murit Dorin Anastasiu. Cântărețul avea 78 de ani, luase un trofeu major alături de...
ȘOC! Elena Merișoreanu, în stare GRAVĂ la spital! Are covid, deși este vaccinată! Informații de...
O femeie a văzut o „pasăre fericită” într-un copac. S-a apropiat și a încremenit FOTO
Vestea ȘOC a momentului. Doliu în lumea muzicii ușoare românești: A MURIT
Tragedie în România! Elena Merişoreanu, internată de urgenţă la spital. Are COVID
E DESCOPERIREA MOMENTULUI! O plantă din care se face vin are EFICIENȚĂ MAXIMĂ anti-coronavirsus
EXCLUSIV. E război total pe piaţa de energie. De ce avem de fapt facturi prea...
Povestea unei tinere din România care a construit o afacere de milioane şi îşi vinde...