Convoi NATO, blocat pe Valea Oltului

Potrivit Centrului Infotrafic, vineri în jurul prânzului roata unui camion care făcea parte dintr-un convoi NATO s-a defectat, pe raza județului Vâlcea, pe DN7.

Circulația s-a desfășurat cu dificultate aproximativ o oră, camionul defect fiind pe partea carosabilă.

Pentru ca utilajul să poată fi ridicat pe o platformă, traficul a fost blocat alte 60 minute.

Centrul Infotrafic arată că din convoiul care mergea spre Brașov făceau parte 17 camioane. În urma incidentului, 14 și-au continuat deplasarea.

Anemona Toma, maior în cadrul MAPN, a declarat, corespondentului MEDIAFAX, că incidentul a fost unul minor, fără victime.

„S-a defectat roata unui camion. Am fost ajutați de Poliție. Nu au fost victime, nici pagube. A fost un incident minor, de scurtă durată”, a declarat Toma.

JUSTIȚIE Contul surpriză de 1.000.000 de euro de care Cristina Chiriac, șefa DNA Iași, nu vrea să vorbească. A intrat în cursa pentru Parchetul General

11:45

CONTROVERSĂ Motivul uluitor pentru care Trump a majorat drastic tarifele împotriva Elveției. Președintele american face noi mărturisiri

11:43

Cele opt convoaie ale Forței Întrunite cu Nivel de Reacție Foarte Ridicat (VJTF) care vor participa la exercițiul Noble Jump 2017 au intrat, joi, în România, prin punctul de trecere a frontierei Giurgiu – Ruse. Convoaiele militare ajunse în România după debarcarea în portul Alexandroupolis, din Grecia, și traversarea Bulgariei, sunt compuse din aproximativ 300 de militari cu peste 150 de vehicule de luptă și transportoare de trupe ce se deplasează la Centrul Național de Instruire Întrunită „Getica” din Cincu, județul Brașov.

Aproximativ 4.000 de militari români și din țări membre ale NATO participă, cu 500 mijloace tehnice, la exercițiul multinațional Noble Jump 2017 (NOJP17), care se desfășoară, în perioada 26 mai – 16 iunie, pe teritoriul Greciei, Bulgariei și României.

Cele mai multe dintre trupele străine sosesc din unități din Albania, Germania, Marea Britanie, Norvegia, Olanda, Polonia și Spania pe calea aerului, iar echipamentul greu este transportat pe mare și pe calea ferată, urmat de convoiul terestru, pe ruta Grecia – Bulgaria – România, până la Centrul Național de Instruire Întrunită „Getica” din Cincu.