Guvernul spune „nu” unui nou tichet social pentru bugetari: Ar depăși deficitul

Potrivit punctului de vedere, semnat de premierul Sorin Grindeanu, Guvernul nu susține adoptarea acestei inițiative legislative.

În document se arată că acordarea subvenției pentru achiziționarea de biciclete pentru întregul personal contractual din sectorul bugetar generează influențe financiare suplimentare asupra bugetului general consolidat de circa 1,2 miliarde de lei, iar plata indemnizației de kilometraj pentru bicicletă, un impact suplimentar asupra cheltuielilor de personal ale bugetului general consolidat de circa 0,2 miliarde de lei anual.

„Astfel, se impune respectarea regulilor europene privind deficitul ESA, respectiv a țintei de deficit sub 3% din PIB”, se menționează în punctul de vedere al Executivului.

EXCLUSIV Așa se fură motorina la STB. Imagini exclusive cu un șofer care extrage carburant cu furtunul direct în bidon, dintr-un autobuz Citaro. Filmarea stil „paparazzi” este realizată de un alt angajat

05:30

ANALIZĂ EXCLUSIV Cum poate fi frânată prăbușirea economică a României? Doi reputați analiști prezintă pentru Gândul cele mai rapide soluții de redresare recomandate viitorului Guvern

05:00

Deputatul PMP Valeriu Steriu, a depus în Parlament, în mai 2016, când era președinte UNPR, un proiect de lege privind acordarea de tichete valorice de către angajatori pentru a încuraja folosirea bicicletei pentru deplasările între domiciliu și locul de muncă, precum și pentru deplasările în interes de serviciu.

”Ideea acestui proiect se datorează uneia dintre cele mai vechi pasiuni ale mele: mersul pe bicicletă. Țin minte și acum bicicleta pe care am învățat să merg, era o frumoasă cursieră albastră. Am folosit bicicleta ca mijloc de deplasare încă din liceu și am continuat să o folosesc și atunci când eram student, în facultate. Chiar și acum utilizez bicicleta inclusiv pentru a mă deplasa spre Parlament și am toate motivele pentru a face această alegere: mă antrenez, ajung mai repede și chiar reușesc să contribui la reducerea noxelor. Cu ajutorul acestei legi, îmi propun să conving un segment important din mediul urban să-mi urmeze exemplul și cred că astfel am produce o schimbare importantă la nivelul traficului din marile orașe. Ar fi un mic pas al fiecăruia dintre noi pentru o schimbare mare, în bine, la nivelul comunităților în care trăim. Și ca să mă fac mai bine înțeles, mesajul meu pentru tânăra generație este: Keep calm and ride a bike!”, a declarat deputatul Valeriu Steriu, când a depus proiectul în Parlament.

Proiectul a fost votat de Senat la sfârșitul lunii decembrie 2016, iar Camera Deputaților este for decizional.