Premieră la Peugeot Citroen, la 118 ani de la înființarea companiei

Peugeot a preluat în anii ’70 Citroen, iar în prezent compania este al doilea mare constructor auto din Europa.

Membrii consiliului de administrație al Peugeot l-au ales pe Gallois, în vârstă de 70 de ani, pentru a beneficia de experiența acestuia în revitalizarea unor mari companii franceze. Gallois și Carlos Tavares, care preia postul de director general la 31 martie, vor supraveghea reorganizarea companiei.

Familia Peugeot a pierdut controlul după ce a acceptat ca în acționariat să intre statul francez și producătorul auto chinez Dongfenfg, în contextul dificultăților financiare cu care se confruntă compania.

FLASH NEWS Angela Merkel, un alt candidat pentru rolul de mediator în negocierile dintre Rusia și Ucraina, după ce Schröder a ieșit din peisaj

15:17

FLASH NEWS Toni Neacșu explică de ce crește riscul de dosar penal pentru Bolojan, după ce Comisia juridică a Senatului a recomandat sesizarea Parchetului pentru OUG privind SAFE

15:08

Postul de președinte, înființat în 1972, va fi deținut astfel pentru prima dată de cineva din afara familiei Peugeot, a cărei reprezentare în consiliul de administrație a fost redusă de la patru la două locuri.

Actualul președinte, Thierry Peugeot, și vărul acestuia Robert vor rămâne în consiliul de administrație, format din 14 membri, a anunțat miercuri producătorul auto. Jean-Philippe Peugeot va părăsi board-ul și va deveni consilier fără drept de vot, iar sora lui Thierry, Marie-Helene Roncoroni, va demisiona.

Dongfeng va primi două locuri în consiliul de administrație, iar statul francez altele două.

Peugeot a încheiat în februarie un acord cu statul și Dongfeng privind recapitalizarea companiei printr-o majorare de capital de 3 miliarde de euro, în urma căreia guvernul francez și producătorul auto chinez vor deține participații de câte 14%.

Pachetul de acțiuni a familiei Peugeot va fi redus de la 25,5% la 14%.

Reorganizarea pune capăt controlului de 118 ani al familiei Peugeot asupra unuia dintre cei mai mari constructori auto din Europa, dar care s-a confruntat cu probleme în ultimii ani după ce a rămas mult în urma rivalilor în privința extinderii pe piețele emergente.