Prima pagină » Economic » Miză de 300 de milioane de euro pentru francezii de la Alstom. Vor să livreze în România primele trenuri de metrou

Miză de 300 de milioane de euro pentru francezii de la Alstom. Vor să livreze în România primele trenuri de metrou

Corina Vârlan, Mihaela Stoica

Publicat: 01.04.2014, 15:24 Actualizat: 02.09.2019, 19:28

Miză de 300 de milioane de euro pentru francezii de la Alstom. Vor să livreze în România primele trenuri de metrou

Galerie Foto 3

Adaugă Gândul ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Francezii de la Alstom ar putea livra 43 de trenuri de metrou pentru magistrala Drumul Taberei - Pantelimon. Valoarea constractului este estimată la aproape 300 de milioane de euro.

Francezii de la Alstom ar putea livra 43 de trenuri de metrou pentru magistrala Drumul Taberei – Pantelimon. Valoarea contractului este estimată la aproape 300 de milioane de euro, potrivit Ziarul Financiar.

Data licitației pentru achiziționarea garniturilor pentru noua linie nu a fost încă stabilită, dar Alstom, grup care se ocupă încă din 2003 de mentenanța metroului bucureștean, și-a arătat deja interesul de a vinde în premieră propriul material rulant pe piața locală.

Video: Rame de metrou Alstom în Budapesta

Sursă: YouTube

Pentru francezi, România este a doua țară ca importanță în Europa de Est, după Polonia. Unul dintre cele mai importante contracte ale grupului cu afaceri de 80 de milioane de euro pe piața locală este cel semnat în 2003 cu Metrorex.

COMUNICAT Familia crește, iar protecția trebuie să țină pasul: cum îți adaptezi planul financiar la fiecare etapă din viață

10:00

ANALIZA de 10 Zelenski și Vučić, pactul din Balcani care înfurie Moscova. The Insider: Pentru Ucraina, orientarea geopolitică ambiguă a Belgradului nu prezintă probleme serioase, pentru Rusia situația este complicată

10:00

Zelenski și Vučić, pactul din Balcani care înfurie Moscova. The Insider: Pentru Ucraina, orientarea geopolitică ambiguă a Belgradului nu prezintă probleme serioase, pentru Rusia situația este complicată

La ora actuală, bucureștenii pot circula cu rame de metrou Astra IVA, fabricate până în 1992 de Astra Vagoase Arad, și Bombardier Movia, construite între anii 2002 – 2008 de canadienii de la Bombardier.

În luna mai a acestui an, vor intra în circulație, cel mai probabil, două noi rame de metrou, fabricate de spaniolii de la Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Dunărea și Mureș, așa cum au fost denumite acestea, se află în probe și trebuie să ajungă la un rulaj de circa 20.000 de kilometri înainte să poată transporta pasageri.

FOTO: construim-romania.ro

Video: Ramă CAF în probe

Sursă: YouTube

FOTO: construim-romania.ro

Cele două trenuri noi se află, în prezent, în Depoul Berceni alături de Prut și Someș, alte două garnituri noi CAF. În total, Metrorex a comandat spaniolilor 16 trenuri noi, achiziționarea acestora costând aproape 100 de milioane de euro.

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.