Prima pagină » Știri externe » CRIZĂ POLITICĂ ÎN R. MOLDOVA. Negocierile dintre proeuropeni sunt din nou blocate. Problema: Ministerul Transporturilor

CRIZĂ POLITICĂ ÎN R. MOLDOVA. Negocierile dintre proeuropeni sunt din nou blocate. Problema: Ministerul Transporturilor

CRIZĂ POLITICĂ ÎN R. MOLDOVA. Negocierile dintre proeuropeni sunt din nou blocate. Problema: Ministerul Transporturilor
Dacă marți seară, la finalul unor negocieri mediate de oficiali europeni, partidele pro-UE de la Chișinău păreau că au ajuns în pragul unui acord pentru formarea unei coaliții majoritare cu orientare de centru-dreapta, PLDM, PDM și PL au ajuns din nou într-un punct mort, relatează presa de peste Prut. Motivul pare să fie portofoliul Transporturilor, dorit atât de PDM, cât și de PL.

Negocierile dintre partidele moldovenești considerate proeuropene sunt din nou blocate, relatează Unimedia. De această dată, motivul invocat de liderii formațiunilor este Ministerul Transporturilor, pe care Marian Lupu (PDM) nu acceptă să i-l dea lui Mihai Ghimpu, pentru a fi ocupat de un ministru PL.

„Noi am propus să le oferim (liberalilor, n.red.) Ministerul Protecției Sociale. Poate noi nu am reușit ceva să realizăm, poate alții reușesc. Întrebarea nu este de ce PD nu vrea să cedeze Ministerul Transporturilor, ci de ce PL vrea atât de mult să aibă acest minister?”, a declarat Marian Lupu, liderul PD.

Supărarea este atât de mare, încât reprezentanții celor trei partide nici nu s-au mai văzut de marți noapte, după lunga sesiune de negocieri mediată de o delegație europeană, în salonul VIP al Aeroportului din Chișinău.

Mai mult, liberalii lui Ghimpu s-au întors la retorica de la începutul săptămânii și susțin din nou că PDM și PLDM negociază în secret cu PCRM-ul lui Vladimir Voronin.

„Lupu spune că este blocaj în negocieri. E adevărat. Blocaj total din partea PD. Dacă până acum a fost mai voalat, acum s-a spus franc. Până la întrunirea cu colegii noștri europeni, PLDM și PD au încercat să convingă societatea că nu se formează alianță pentru că Ghimpu vrea președinte. S-a încercat a pune pe umerii PL această incapacitate de a crea alianța”, a declarat, miercuri, Mihai Ghimpu, citat de Unimedia.

Ghimpu a adăugat că partenerii europeni au propus ca PLDM să vină cu un nume pentru funcția de prim-ministru, în vreme ce PD să dea președintele Parlamentului și PL să rămână cu ministerele pe care le-a deținut până la demisia Guvernului Filat.

Jurnal TV citează surse apropiate negociatorilor care le-au spus jurnaliștilor că mediatorii europeni veniți marți la discuțiile din aeroport s-au declarat împotriva unei eventuale coaliții cu PCRM. „Sunt convins că în această săptămână nu vom avea o coaliție cu comuniștii sau socialiștii. Cel puțin asta am înțeles din cuvintele celor de la PD, PLDM și PL. O coaliție cu PCRM va stagna dezvoltarea Moldovei. Consider că nu este în interesul cetățenilor moldoveni ca în viitoarea coaliție de guvernare să se regăsească și comuniștii. Interesul poporului moldovean este de a avea aliați democratici în parcursul european”, a declarat Daniel Kaddik, membru al delegației Uniunii Europene, citat de Jurnal.md.

Din delegația străină la Chișinău au făcut parte președintele Alianței Liberalilor și Democraților pentru Europa, Graham Watson, președintele comisiei pentru politică externă a Parlamentului European, Elmar Brok, și vicepreședintele Grupului Alianței Progresiste a Socialiștilor și Democraților din Parlamentul European, Knut Fleckenstein.

Ședința de miercuri a Parlamentului de la Chișinău, în cadrul căreia trebuia să fie aleasă o nouă conducere a legislativului moldovean, a fost întreruptă și urmează să fie reluată în această după-amiază.

Incapacitatea de a forma, în aproape două luni, o coaliție de guvernare la Chișinău a devenit o problemă foarte mare peste Prut, fiind un factor de instabilitate politică. Acesta este și motivul pentru care președintele Klaus Iohannis a decis să își amâne vizita-simbol la Chișinău până la crearea unui guvern. Premierul Victor Ponta ar fi urmat să facă, marți, o vizită-fulger la Chișinău, pe care presa de peste Prut, citată de Mediafax, a anuțat ulterior că a anulat-o, motivul fiind tot instabilitatea politică.

Care sunt diferențele dintre cele trei partide proeuropene

În limbajul mediatic, PLDM, PDM și PL sunt reunite sub umbrela sintagmei de partide proeuropene. Totuși, între ele există anumite diferențe, mai ales în ceea ce privește relația cu Rusia și cu NATO, a explicat pentru gândul Victor Juc, vicedirectorul Institutului de cercetări juridice și politice al Academiei de Științe a Republicii Moldova.

Astfel, PLDM (condus de Vlad Filat) este un partid de centru-dreapta, cu o ideologie conservatoare, membru observator în familia Popularilor Europeni. Susține integrarea europeană și o relație apropiată cu NATO, fără a renunța la neutralitatea statală. De asemenea, PLDM susține păstrarea unei relații bune cu Federația Rusă.

PDM (condus de Marian Lupu) are o orientare de centru-stânga, social-democrată, fiind membru observator în familia Socialiștilor Europeni. Susține integrarea europeană, dar și neutralitatea R. Moldova, ceea ce înseamnă că vrea relații minimale cu NATO. Cât despre raportarea la Federația Rusă, PDM vrea un parteneriat strategic cu Moscova.

PL (condus de Mihai Ghimpu), membru observator în familia Liberalilor Europeni, ALDE, vrea atât integrare europeană, cât și în Alianța Nord-Atlantică și relații minimale cu Rusia. Ghimpu s-a pronunțat deseori pentru unirea cu România, cu toate că a admis că, în acest moment, ea nu este posibilă.

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Teroare în Europa! Rețea de traficanți de droguri, implicată în crime, răpiri și atacuri cu grenade. Aproape 50 de arestări
Digi24
Ludovic Orban, despre Luca Niculescu: „Este premierul nimănui, scos de Nicușor Dan ca un iepure din bagheta magică”
Cancan.ro
ndă între 10.000 și 20.000 lei pentru toți românii care locuiesc la curte și fac acest lucru în fața porții de intrare Amendă între 10.000 și 20.000 lei pentru toți românii care locuiesc la curte și fac acest lucru în fața porții de intrare
Prosport.ro
FOTO. I-a trimis fostei soții discuții de pe grupul de Whatsapp al MasterChef în care controversata vedetă era vorbită de rău
Adevarul
Apartamentul de 95.000 de euro într-un „bloc comunist” din Capitală i-a uimit pe străini. „Poate ar trebui să mă mut în România”
Mediafax
Premiul Nobel pentru Literatură 2026 ajunge în Canada. Cine este scriitoarea care a dat peste cap pronosticurile
Click
Doliu în lumea medicală din România. A murit Oana Ciobanu, una dintre vocile importante din timpul pandemiei
Digi24
Supraviețuitoarea injecției letale, Christa Pike, a fost la un pas de a fi deconectată de la aparate. Primele cuvinte ale condamnatei
Cancan.ro
Medic estetician, ucis în plină zi în cabinetul său. Dr. Alexander nu a mai putut fi salvat
Ce se întâmplă doctore
Gabriella de la „Insula Iubirii”, înainte de operațiile estetice. Cum s-a schimbat ispita în ultimii ani? Mulți nu au recunoscut-o
Ciao.ro
Cum au arătat Andreea Esca, Delia sau Andra când s-au căsătorit. Andreea Bănică a strălucit într-o rochie minusculă
Promotor.ro
Vrei să-ți modernizezi garajul? Dedeman vinde o ușă metalică la preț redus, care poate fi automatizată
Descopera.ro
Moștenim traumele strămoșilor? Unde se termină știința și începe pseudoștiința
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. - Treci pe la mine? Sunt goală și singură!
Descopera.ro
Babilonul chiar a fost primul oraș al lumii? Imnul pierdut descifrat după milenii
Mediafax Italia
Cum POȚI ANULA O AMENDĂ pentru radar?! Regula celor 1000 de metri
Mediafax Spania
Marea modificare la semafoare a intrat în vigoare: ce trebuie să facă șoferii?!