Ce „ordin” a primit industria auto din Germania de la Angela Merkel, după scandalul emisiilor poluante

„Îl cunosc pe Elon Musk, m-am întâlnit anul trecut cu el, este un tip impresionant și mașinile sale Tesla sunt extraordinare”, a declarat Altmaier într-un interviu oferit Bloomberg Television din Berlin. „Aș fi foarte mulțumit dacă producătorii auto germani ar produce o mașină electrică demnă să rivalizeze (și să fie mai ieftină) decât mașina lui Elon Musk”.

Germania încearcă să-și reconstruiască reputația în industria auto după ce gigantul Volkswagen AG a recunoscut că a măsluit testele privind emisiile poluante pentru unele din motoarele diesel ale mașinilor din grup. Scandalul a determinat scăderea cu 20 miliarde euro a capitalizării de piață a VW și debarcarea șefului grupului, Martin Winterkorn, care va fi anchetat penal pentru fraudă.

TRADIȚIE Tradiții de Paște la români: Ce este bine să faci în prima, a doua și a treia zi de sărbătoare

12:09

RĂZBOI ONU respinge pretenția Iranului de a introduce taxe în strâmtoarea Ormuz. Cum motivează decizia

11:50

„Trebuie să ne asigurăm că brandul nu va avea de suferit”, a declarat Altmaier, referindu-se la întreaga industrie auto nemțească. Guvernul „lucrează din greu pentru a remedia situația”.

Luna trecută, Porsche, una din diviziile Volkswagen, a dezvăluit un autoturism electric sport cu patru locuri, în cadrul Frankfurt International Auto Show, care ar putea rivaliza cu Tesla.

Mission E de la Porsche accelerează mai rapid decât modelul 911, se încarcă în 15 minute și va ajunge pe piață în cinci ani.

Mașina electrică va fi „mai bună decât Tesla”, a declarat fostul șef al Porsche, Matthias Mueller. Mueller a devenit șeful întregului grup auto Volkswagen după plecarea lui Winterkorn.

Altmaier a spus că producătorii auto ar trebui să se folosească de provocarea emisiilor poluante pentru a inova. El a declarat că motoarele diesel au în continuare avantaje și ar cumpăra oricând un Volkswagen, dar compania trebuie să clarifice toate aspectele legate de scandalul emisiilor.

„Industria auto trebuie să se adapteze la provocarea mediului înconjurător și sunt conștient că această problemă, criză va contribui la promovarea unor tehnologii mai verzi”, a încheiat Altmaier.