Motivul incredibil al anulării unor investiții: „Am crezut că un tramvai costă un milion de lei, nu de euro”

Conducerea Consiliului Județean Prahova anunța în urmă cu ceva timp intenția de a cumpăra un tramvai nou pentru Primăria Ploiești, însă investiția ar putea fi anulată, iar motivul este unul incredibil.

Mai exact, edilii județului au înțeles greșit suma pe care ar trebui să o cheltuiască.

„Noi am crezut că un tramvai costă un milion de lei, nu de euro cât am aflat că este în realitate. În această condiție nu cred că vom mai putea face o astfel de investiție. Ar fi și ciudat ca în Ploiești să circule un singur tramvai modern, în timp ce restul să fie vechi de zeci de ani. În schimb vom ajuta financiar Primăria Ploiești, însă cu o sumă relativ mică în raport cu gaura din buget rezultată ca urmare a neterminării la timp a proiectelor pe fonduri europene” a declarat Vicepreședintele CJ Prahova, Radu Ionescu.

Tramvaiul ales era modelul Imperio, produs de Astra Vagoane Arad, acesta fiind și primul tramvai modern, cu podea 100% joasă, produs în România.

Modelul este produs în cooperare cu firma Siemens și are un design modern la standardele tehnice actuale, potrivit prezentării de pe pagina producătorului. Prețul unei garnituri depășește 1,5 milioane de euro.

INEDIT Doi preoți egipteni au ajuns la tomograf după mai bine de 2000 de ani. Ce comori pentru știință ascundeau mumiile

17:58

INEDIT Orașul de basm care se află la granița a trei țări și se află la doar 40 de minute de zbor de România

17:49

Tramvaiul Imperio are cel mai mic consum energetic din lume pentru tramvaiele din clasa sa, respectiv de 0,63 de KW/ kilometru, consumând de patru ori mai puțin în comparație cu tramvaiele care circulă în prezent în Ploiești. În plus, beneficiază și de un sistem de recuperare a energiei la frânare. Un vagon are lungimea de 27 metri și lățimea de 2,5 metri.

Capacitatea totală este de 216 călători, dintre care 44 au locuri pe scaune, fiind dotat cu sistem automat de climatizare, scrie observatorulph.ro.