Prima pagină » Magazin » Cine este șeicul care face profit din restaurantele și cafenelele aflate pe aeroportul Otopeni

Cine este șeicul care face profit din restaurantele și cafenelele aflate pe aeroportul Otopeni

Cine este șeicul care face profit din restaurantele și cafenelele aflate pe aeroportul Otopeni
Dnata Catering, companie în a cărei activitate sunt incluse administrarea serviciilor de alimentație publică de pe aeroportul Henri Coandă din București și furnizarea serviciilor de catering pentru TAROM, este deținută de firmele Alpha Flight Group Limited (64,1851%), Compania Națională Aeroporturi București (CNAB)(4,9791%) și Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM (30,8358%), potrivit informațiilor transmise de Registrul Comerțului. Astfel, mai mult din jumătate de profitul înregistrat de companie merge către Alpha Flight Group Internațional, deținută de compania arabă Dnata Catering, parte a grupului Emirates, din care face parte și operatorul aerian cu același nume.

Compania Dnata a fost fondată în1959 în  Dubai de șeicul Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, președinte și CEO al companiei și în prezent. El este fiul fostului conducător al orașului Dubai, șeicul Saeed bin Maktoum Al Maktoum și unchiul actualului conducător al orașului, șeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum (deși acesta este cu 9 ani mai tânăr decât el). Este licențiat la Universitatea din Denver, iar cariera lui în aviație a început în 1985, odată cu numirea sa ca Președinte al Departamentului Aviației Civile din Dubai – organul guvernamental care supraveghea activitățile Dubai International și Dubai Duty Free, printre altele. Operatorul national Emirates a fost lansat în același timp și el a fost numit președinte. (wikipedia)

Compania din România a înregistrat în 2014, cel mai recent an pentru care există informații publice disponibile, o cifră de afaceri netă de 76.396.498 (circa 17,09 milioane de euro)și un profit net de 13.327.440 (aproximativ 3 milioane de euro). Cunoscută inițial sub numele Abela Rocas SA (schimbat în Alpha Rocas SA în aprilie 2005), aceasta a fost fondată în 1993 în București, capitalul majoritar investit în afacerea din România fiind de origine libaneză. În 2005, Abela Rocas SA a devenit o subsidiară a grupului britanic Alpha Group PLC, după ce firma britanică a achiziționat Abela Rocas în schimbul a 5 milioane de euro. Britanicii au achiziționat 64,18% din acțiunile Abela Rocas, restul de acțiuni fiind deținute de TAROM și de CNAB. Potrivit presei internaționale, la sfârșitul anului 2004, compania avea o cifră de afaceri de 281,3 miliarde de lei și profit de 80,7 miliarde de lei (înainte de taxe, cifre publicate înaintea denominării monedei naționale).

La data de 31 decembrie 2010, compania și-a schimbat din nou acționariatul, după ce arabii de la Dnata Catering au achiziționat grupul britanic Alpha Flight Group Ltd, potrivit informațiilor de pe site-ul Alpha Group și confirmate de reprezentanții aeroportului Otopeni. Dnata Catering este  unul dintre cei mai mari furnizori de servicii aeriene din lume, compania fiind axată  axată pe activități de manipulare la sol, cargo, travel și servicii de catering aerian în 38 de țări, potrivit informațiilor de pe site-ul grupului Emirates.

În consiliul de administrație al companiei din România se află italianul Possa Carlo Federico, CFO al Alpha Flight Group Ltd., britanicii Johnson Andrew McCullie, Programme Executive Director Dubai Expo 2020, Loft David John, Chief Commercial Officer al Dnata și președinte al consiliului de administrație al companiei din București, potrivit LinkedIn, cât și Sorinel Ciobanu, directorul general al CNAB București. Potrivit informațiilor de la Registrul Comerțului, printre împuterniciții cu drept de administrare a operațiunilor de pe piața locală a Dnata se află și Marin Bogdan-George, despre care nu există informații publice disponibile.

Compania Dnata Catering avea anul trecut 26 de puncte de lucru pe aeroportul Henri Coandă din București, printre acestea aflându-se cafenelele City Café, Brioche Doree, Segafredom snack-bar-urile Grab&Fly, fast-food-urile La Sarmale, Falafel, Burger King, Puro Gusto, Illy Café, Burger King, Peroni, saloanele business Constanța, Cluj și Iași. Operatorii funcționează în baza unui contract de asociere în participațiune cu aeroportul. (Potrivit art. 251 din Codul Comercial, asocierea în participațiune are loc atunci când un comerciant sau o societate comercială acordă uneia sau mai multor persoane ori societăți o participațiune în beneficiile și pierderile uneia sau mai multor operațiuni, sau chiar asupra întregului comerț.), iar majoritatea dintre ei au o durată a sediului de 12 ani, 2 luni și 4 zile.

Citește în continuare pe businessmagazin.ro.

Recomandarea video

Mediafax
Cu cât se va ieftini energia electrică în 2026? Explicația ministrului Bogdan Ivan
Digi24
Barack Obama explică afirmațiile despre extratereștri și Area 51, după valul de reacții pe rețelele sociale
Cancan.ro
Au apărut noi detalii despre cazul românului care a încercat să răpească o fetiță în Italia. Bărbatul ar fi acționat la...
Prosport.ro
FOTO. Transformarea Larisei Iordache. Cum arată după ce a născut
Adevarul
România, aproape invizibilă la München: „Mi-e teamă că la noi nu se înțelege cât de mare este schimbarea de atitudine a Germaniei”
Mediafax
Vor continua să crească prețurile apartamentelor în timp ce vânzările acestora scad? Ce spune un CEO cu 20 de ani de experiență în imobiliare
Click
A ajuns de la o pensie de 850 € la venituri de 3.500 €. Metoda folosită de un pensionar de 77 de ani
Digi24
Poveste de film: A vândut tot ce avea în SUA și s-a mutat în România, după ce iubita lui a fost deportată. „I-a luat 10 zile”
Cancan.ro
Câți bani a primit eliminata Larisa Uță, de la Antena 1, pentru cele 6 săptămâni petrecute la Survivor 2026
Ce se întâmplă doctore
Apariția incendiară a Andreei Bănică în costum de baie la 47 de ani a stârnit reacții: „De ce simți nevoia să te vedem dezbrăcată?”
Ciao.ro
Amante celebre din showbiz-ul românesc! Unele au ajuns în faţa altarului, altele au rămas doar cu amintirea
Promotor.ro
2026: O singură bandă are prioritate în sensul giratoriu, dar mulți șoferi o evită. Cum se aplică noua regulă din Codul Rutier
Descopera.ro
Ce vrea să construiască NASA pe Soare?
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: -Eram cu iubita în pat, când am primit un mesaj...
Descopera.ro
Progres major în cazul uneia dintre principalele cauze ale paraliziei