Anunțul făcut de egipteni, la cinci zile după prăbușirea zborului Paris-Cairo

Ministrul grec al Apărării a declarat joi că avionul de tip Airbus 320 care se deplasa pe ruta Paris-Cairo a efectuat două viraje bruște – unul de 90 de grade la stânga și un altul de 360 de grade la dreapta la o altitudine de peste 11.000 de metri înainte de a se prăbuși.

Dar Ehab Azmy, directorul furnizorului public de servicii privind navigația aeriană, susține că avionul avea un curs normal de navigație la altitudinea de 11.000 de metri înainte de a dispărea de pe radar.

„Acest fapt discreditează ceea ce grecii spun, anume că avionul a pierdut brusc altitudine înainte de a dispărea de pe radar”, a declarat Azmy pentru Associated Press.

ENERGIERomânia, dependentă de importurile de energie. Pragul de 3.000 MW, depășit din nou

12:47

BREAKING NEWSCălin Georgescu și Ionel Rusen au fost trimiși în judecată de DIICOT în dosarul înșelăciunii cu consecințe deosebit de grave

12:46

Motivele unei astfel de discrepanțe între declarațiile oficialilor greci și cele ale oficialilor egipteni cu privire la cauzele prăbușirii avionul sunt momentan neclare.

Azmy a negat și faptul că a existat contact între pilotul avionului MS804 și turnul de trafic aerian înainte de prăbușire, potrivit unei declarații acordate ziarului egiptean al-Ahram.

Duminică, Egiptul a trimis un submarin pentru a căuta cutia neagră a avionului EgyptAir, fragmente ale aeronavei și rămășițe umane fiind descoperite vineri în Marea Mediterană, la 290 de kilometri de Alexandria.