Anunțul făcut de egipteni, la cinci zile după prăbușirea zborului Paris-Cairo

Ministrul grec al Apărării a declarat joi că avionul de tip Airbus 320 care se deplasa pe ruta Paris-Cairo a efectuat două viraje bruște – unul de 90 de grade la stânga și un altul de 360 de grade la dreapta la o altitudine de peste 11.000 de metri înainte de a se prăbuși.

Dar Ehab Azmy, directorul furnizorului public de servicii privind navigația aeriană, susține că avionul avea un curs normal de navigație la altitudinea de 11.000 de metri înainte de a dispărea de pe radar.

„Acest fapt discreditează ceea ce grecii spun, anume că avionul a pierdut brusc altitudine înainte de a dispărea de pe radar”, a declarat Azmy pentru Associated Press.

MARIUS TUCĂ SHOW Valentin Stan: Blocada americană este impusă exclusiv vaselor care pleacă sau se îndreaptă spre Iran pentru a împiedica vânzarea petrolului iranian

06:00

CONTROVERSĂ Cât de actuală e lozinca anilor ’90 ”Noi nu ne vindem țara” în 2026? Economist: Pierderea controlului statului poate crea amenințări pentru securitatea economică a României/Proiectul de lege avea nevoie de avizul CSAT

05:30

Motivele unei astfel de discrepanțe între declarațiile oficialilor greci și cele ale oficialilor egipteni cu privire la cauzele prăbușirii avionul sunt momentan neclare.

Azmy a negat și faptul că a existat contact între pilotul avionului MS804 și turnul de trafic aerian înainte de prăbușire, potrivit unei declarații acordate ziarului egiptean al-Ahram.

Duminică, Egiptul a trimis un submarin pentru a căuta cutia neagră a avionului EgyptAir, fragmente ale aeronavei și rămășițe umane fiind descoperite vineri în Marea Mediterană, la 290 de kilometri de Alexandria.