Când vor fi amenajate noi benzi unice pentru RATB în București

„Mai aproape de debutul proiectului benzi unice. În prima parte a lunii iunie va demara pilotul în zona: Șoseaua București – Ploiești, de la intersecția cu str. Elena Văcărescu – Piață Presei Libere – Bvl. Kiseleff – Mareșal Prezan – Calea Dorobanților (între Piața Dorobanților și Piața Lahovary) – George Enescu – Magheru – Piața Română. În partea a două a lunii iunie, vom inaugura și proiectul pentru fluidizarea traficului în zona Colentina. Linia tramvaiului 21 va fi protejată de gard, ca linia 41, pentru ca mașinile mici să nu mai intre pe linia de tramvai, blocând circulația. Cale proprie pe tot traseul: terminal Sf. Gheorghe – Calea Moșilor – Obor – Șos. Colentina – Terminal Colentina”, a scris pe pagina sa de Facebook Gabriela Firea.

Regia Autonomă de Transport București a propus Primăriei Generale a Capitalei, în vara anului trecut, demararea unui proiect pilot de amenajare a 20,5 kilometri de benzi rutiere, destinate exclusiv transportului public de persoane.

REACȚIE Dominic Fritz nu exclude varianta alegerilor anticipate înaintea consultărilor de la Cotroceni: Poate e momentul să-i lăsăm pe români să decidă

09:10

ATAC Dragoș Pîslaru, explicații cu privire la demiterea Alexandrei Zară de la șefia ANPDPD. „A greșit dezastruos în cadrul intervenției DIICOT”

08:52

Astfel, RATB susține crearea unor tronsoane unice pe șoseaua București-Ploiești, șoseaua Kiseleff, bulevardul Lascăr Catargiu, bulevardul Gheorghe Magheru, bulevardul Nicolae Bălcescu, bulevardul Unirii, bulevardul Decebal, Splaiul Independenței, bulevardul Dimitrie Cantemir, bulevardul Tineretului, Calea Văcăreștilor și bulevardul Iuliu Maniu.

„Având în vedere avantajele instituirii benzilor dedicate transportului public și anume îmbunătățirea siguranței în circulație a mijloacelor de transport, optimizarea exploatării acestora, reducerea consumului de combustibil, scurtarea duratei cursei între zonele de interes, creșterea confortului oferit și nu în ultimul rând diminuarea poluării, care au ca scop îmbunătățirea calității serviciilor de transport public prin creșterea gradului de atractivitate al acestuia, RATB a propus autorităților locale delimitarea acestor tronsoane de circulație, în lungime totală de 20,5 kilometri”, se arată într-un comunicat transmis MEDIAFAX.

În prezent, lungimea totală a căilor dedicate exclusiv transportului public este de 5,8 kilometri, pe bulevardele Regina Elisabeta, Mihail Kogalniceanu, Dacia, Unirii, Calea Dorobanților și Splaiul Independenței.