Fără taxe de pod la Giurgiu și Fetești? Anunțul făcut de Cătălin Drulă, ministrul propus la Transporturi. “Acei bani nu se duc la întreținere!”

Cătălin Drulă, ministrul propus pentru portofoliul de Transporturi în Guvernul Cîțu, consideră că eliminarea taxei de pod de la Giurgiu reprezintă o prioritate și că, în acest sens, va purta o discuție inclusiv cu partea bulgară.

Cătălin Drulă a precizat că nu are în plan să institue taxa de autostradă, precizând că ia în calcul să o scoată pe cea stabilită pentru trecerea podului la Giurgiu, pe care o consideră “anacronică”.

“Nu, nu ințentionez să pun taxă pe autostradă. În programul de guvernare avem ideea de a scoate o taxă, taxa de pod de la Giurgiu. Vreau să vorbim și cu partea bulgară, n-aș vrea să luăm neapărat o decizie unilaterală, dar mi se pare că este o taxă anacronică. Acei bani de fapt sunt o formă de colectare pentru că am prins omul la înghesuială și trebuie să treacă podul, nu are cum altcumva, dar ei nu se duc la întreținere”, a declarat Cătălin Drulă.

Cătălin Drulă: “Vreau să vorbescu și cu colegii din partea bulgară, poate o facem împreună!”

În continuare, Cătălin Drulă consideră că taxa de pod de la Giurgiu nu are deloc un efect benefic asupra comerțului transfrontalier, pe care l-ar descuraja. Pentru a o elimina, ministrul propus al Transporturilor va purta o discuție inclusiv cu partea bulgară, cu care speră să ajungă la un consens.

“Mi se pare cumva că taxa de la Giurgiu are și efectul că descurajează un anumit tip de comerț transfrontalier, de schimburi între țări, de poli care ar putea să fie Giurgiu – Ruse. Deci, e o prioritate pe care am reușit și în negocierile cu celelalte partide să fie asumată de toată coaliția: eliminarea acestei taxe, cu efectele benefice, în afară de faptul că nu se mai scot bani din buzunarele oamenilor, a transportatorilor și că nu se mai stă la coadă pentru plătit taxa pe o parte. Sper ca și pe partea cealaltă. Vreau să vorbesc și cu colegii din partea bulgară, poate o facem împreună”, a mai precizat Cătălin Drulă, care a admis că nu exclude eliminarea și celorlalte taxe de pod, cum ar fi cea de la Fetești.