Prima pagină » Știri » Cum se lucrează la centura unui oraș din România: Cinci muncitori şi trei şefi!

Cum se lucrează la centura unui oraș din România: Cinci muncitori şi trei şefi!

Cum se lucrează la centura unui oraș din România: Cinci muncitori şi trei şefi!

Sosit într-o vizită pe şantierul variantei ocolitoare a Bârladului, Cătălin Urtoi, consilier al ministrului Transporturilor, a dat peste o scenă demnă de o operă a lui Caragiale. Oficialul a constatat că mai mult se stătea decât se muncea, iar cele câteva persoane care îl însoţeau depăşeau ca număr muncitorii de pe şantier.

Consilierul ministrului Transporturilor, Cătălin Urtoi spune că prin sosirea lui, a primarului din Bârlad, a unei alte persoane din Primărie şi a şoferului au depăşit numărul de muncitori care lucrau la un podeţ.

„Astăzi (n.r. 13 iulie) am fost la Bârlad, unde la solicitarea primarului Dumitru Boroş (PNL) am efectuat o vizită de aproximativ două ore pe şantierul variantei ocolitoare Bârlad. Este a treia vizită pe care o fac pe acest şantier în ultimele cinci luni de zile. Din păcate situaţia nu este deloc bună pe acest şantier, care are termen finalizare Decembrie 2023! O variantă ocolitoare de 11,281 kilometri, care a avut ordin de începere a execuţiei în 06.08.2020 şi care din august 2021 este într-o fază de stagnare. Astăzi erau pe şantier cinci muncitori şi trei şefi, plus cinci camioane, un greder şi două compactoare”, precizează Cătălin Urtoi.

La un moment dat, prin sosirea mea şi a domnului primar, plus o persoană din Primărie şi şoferul cred că am depăşit numărul de muncitori care cofrau la un podeţ. Am vizitat şi noua groapă de împrumut din localitatea Perieni, care este la aproximativ doi kilometri de şantier şi este organizată pentru a începe exploatarea în maxim 30 zile, după ce se finalizează cu toate avizele. Şeful de şantier m-a informat că această groapă de împrumut (a treia) va asigura tot materialul de umplutură pentru întreg aliniamentul variantei ocolitoare”, mai spune Cătălin Urtoi.

De cealaltă parte, primarul Bârladului a văzut vizita lui Cătălin Urtoi ca pe „un dialog care a continuat într-un cadru lărgit, cu inginerii constructori, printre care şi reprezentantul antreprenorului. Cătălin Urtoi a inspectat fiecare segment realizat până acum şi a solicitat detalii tehnice şi logistice, pentru a le comunica responsabililor de la Ministerul Transporturilor.”

Primarul recunoaşte că sunt unele probleme la realizarea variantei ocolitoare a Bârladului, dar speră ca întârzierile în efectuarea lucrărilor să fie recuperate în viitorul apropiat.

„În linii mari, a fost o discuţie pur tehnică. Domnul Urtoi şi-a notat toate constatările pe care le-a făcut ca specialist în construcţii. Se pare că sunt câteva lucruri de remediat pe şantier, mai sunt chestiuni de reglat, dar ce e important pentru noi este că lucrările continuă. Nu în ritmul pe care ni-l dorim eu, împreună cu cetăţenii Bârladului, dar sper că după această vizită, care este până la urmă un semn pozitiv, lucrurile vor evolua mai rapid. Cum nicio decizie legată de varianta ocolitoare nu stă în mâna Bârladului, nu ne rămâne decât să aşteptăm măsuri menite să recupereze din decalajul apărut în timpul căt lucrările au fost blocate. Demersurile mele, ca primar, continuă. Repet: pentru mine nu va conta niciodată culoarea politică a celor care stau în spatele uşilor la care bat. Important este ca Bârladul să aibă varianta ocolitoare care ne va scăpa de povara traficului greu”, a declarat primarul Dumitru Boroş.

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
„Dorea cu orice chip să îl acuze”. Cum ar fi construit un procuror un dosar penal folosind declarații pe care martorii nu și le asumau
Digi24
Este moartea dureroasă? Ce au descoperit oamenii de știință despre ultimele clipe de viață și ce simte, de fapt, organismul
Cancan.ro
Divorțul secret al unui important lider PSD + primele declarații. Avem toate detaliile rupturii!
Prosport.ro
„Strălucitoare”. Prezentatoarea TV a atras toate privirile cu apariția ei
Adevarul
Face zilnic 130 de kilometri pentru 80 de copii. Povestea unei directoare care a transformat o școală în ruină într-un loc în care elevii vin și din comunele vecine
Mediafax
Cum a ajuns o româncă să folosească un obiect de un milion de euro ca opritor de ușă. Povestea face înconjurul presei italiene
Click
Cine erau pasagerii avionului privat prăbușit în Florida. Autoritățile au identificat victimele
Digi24
Tragedie în fotbal! A murit a doua zi după un impact devastator cu portarul advers
Cancan.ro
Nostradamus, previziuni îngrijorătoare pentru 2027. Ce se va întâmpla în apropierea Mării Negre
Ce se întâmplă doctore
O tânără din Iași a fost la un pas să-și piardă vederea din cauza unor lentile colorate cumpărate de pe Temu. Bacteriile îi „mâncau” din cornee!
Ciao.ro
Cum au arătat Andreea Esca, Delia sau Andra când s-au căsătorit. Andreea Bănică a strălucit într-o rochie minusculă
Promotor.ro
Auchan vinde un compresor auto portabil la jumătate de preț (99 lei): Mult sub oferta eMAG!
Descopera.ro
Sucul de merișoare pare să inhibe formarea plăcii dentare, potrivit unui studiu
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: – M-am combinat cu fata de la Meteo
Descopera.ro
Fenomenul „exercise snacking” sau cum antrenamentele pe bucăți pot construi la fel de multă forță ca o ședință lungă
Mediafax Italia
Trucul pentru uscarea rufelor iarna! Nu are legătură cu caloriferul
Mediafax Spania
Proiectul prin care Franco voia să construiască o bombă atomică!