VIDEO | Austria a trimis NOTIFICĂRI României, după ce podurile construite de ei în Transilvania acum 100 de ani au început să iasă din garanție

Podurile construite în Transilvania, în urmă cu mai bine de 100 de ani, pe vremea ocupației austro-ungare, au început să iasă din garanție, motiv pentru care constructorii austrieci au trimis deja notificări României că structurile ar putea fi afectate.

Podurile construite în urmă cu peste un secol de companiile austriece sunt făcute dintr-un aliaj fier-carbon, într-un raport în care nu se mai folosește în zilele noastre. De aceea sunt foarte greu de reparat, pentru că nu se pot face suduri pentru consolidare, relatează Știrile TVR.

Localnicii unde se află construcțiile s-au obișnuit de o viață cu aceste poduri nu ar vrea să fie demolate. Dar în unele cazuri primăriile au găsit soluţii: în Covasna, un pod vechi va fi doar mutat, iar în județul Brașov, lângă un pod istoric va fi ridicat unul nou.

ULTIMA ORĂ Sorin Grindeanu recunoaște înfrângerea PSD-ului în cursa pentru Capitală: „Un scor de 20% nu ne satisface”. Cum comentează scorul Ancăi Alexandrescu

00:51

NEWS ALERT Anca Alexandrescu, revelația alegerilor, care s-a clasat pe locul 2: „Este doar începutul!” Secretele celei care a îngenuncheat PSD-ul

00:35

Un pod din comuna Aita Mare, în județul Covasna, a fost construit în 1901, iar timp de peste un secol a fost pentru localnicii din zonă o cale importantă de acces către orașul Baraolt.

Au trecut peste el şi utilaje agricole grele care, în ultimii ani, i-au afectat structura, astfel că a ajuns să fie folosit doar de pietoni pentru că nu mai este sigur pentru maşini. Însă, acum, un nou ar urmă să îi ia locul.

Vechiul pod din Aita Mare nu va fi însă demolat, ci mutat, și va rămâne în localitate, potrivit sursei citate. Construcția grea de 55 de tone a fost despinsă de pe malurile pârâului, cu ajutorul unei macarale.

O situație similară este şi în localitatea brașoveană Şercaia, unde vechiul pod construit la începutul secolului al XX-lea trebuie înlocuit. A depășit termenul de garanție, iar localnicii au cerut să nu fie demolat.

Iar primăria a găsit o alternativă. Podul vechi rămâne doar pentru pietoni și cel mai probabil va fi inclus într-un traseu turistic.