ȘOFERII indisciplinați în trafic ar putea fi identificați și sancționați instantaneu printr-o nouă metodă similară celei pentru taxarea rovinietei

În contextul în care țara noastră se află în topul națiunilor europene în ceea ce privește numărul de accidente rutiere Alianța pentru Securitate Rutieră lansează propuneri inovatoare menite să reducă numărul incidentelor din trafic cauzate de cele mai multe ori de șoferii indisciplinați care efectuează manevre periculoase punând în pericol ceilalți participanți la trafic.

Printre măsurile propuse de Alianța pentru Securitate Rutieră acestea se numără introducerea unui sistem avansat de camere video, care automatizează procesul de aplicare a amenzilor pentru încălcările regulilor de circulație.

EXCLUSIV Autobuzele Otokar de 100 de milioane de euro încep să dispară de pe străzile Bucureștiului. Nici n-au ieșit bine din garanție, că aproape jumătate dintre ele sunt trase pe dreapta, în garajele STB

06:00

ALEGERI 🚨 Rezultatele alegerilor prezidențiale din Brazilia. Flavio Bolsonaro, în avantaj față de Lula da Silva înaintea confruntării finale din 25 octombrie

00:40

Inițiativa vizează implementarea unui sistem de camere video inteligente, similar cu cel folosit pentru taxarea rovinietei.

Potrivit documentului Coaliției pentru Siguranță Rutieră, sistemul automat de camere video este planificat să fie implementat până în anul 2024, având ca obiectiv gestionarea vitezei pe șosele. Acesta va juca un rol important în sancționarea comportamentelor neadecvate în trafic și prevenirea încălcărilor de viteză în zonele supravegheate.

În cadrul acestor propuneri, se regăsesc și alte măsuri menite să sporească siguranța rutieră, cum ar fi intensificarea dificultății examenului auto, înăsprirea sancțiunilor, și introducerea educației rutiere ca materie opțională în școli.

Prin acest demers se dorește că aceste măsuri, dacă vor fi implementate, să ducă la reducerea riscurilor și consecințelor accidentelor rutiere cauzate de nerespectarea regulilor de circulație, potrivit Antena 3.