Prima pagină » Știri politice » Popescu Piedone, PLANUL său pentru fluidizarea traficului din Capitală: ,,Unde ne permite infrastructura, vom face pasaje”

Popescu Piedone, PLANUL său pentru fluidizarea traficului din Capitală: ,,Unde ne permite infrastructura, vom face pasaje”

Doi români, acuzați că au făcut parte dintr-o rețea...

MANDATUL lui Nicușor Dan, băgat „La Mijloc”...

Primarul Nicușor DAN la podcast cu Anghel DAMIAN și...

De ce întârzie banii din cererea de plată numărul...

Alexandru Bădulescu

Publicat: 18/04/2024, 16:42

Actualizat: 18/04/2024, 16:59

Cristian Popescu Piedone, aflat în studiul GÂNDUL, a dezvăluit câteva dintre planurile sale în situația în care ar obține un mandat la primăria Capitalei. Traficul este unul dintre prioritățile candidatului PUSL.

Semaforizare inteligentă pentru inelul median al Bucureștiului. Inelul median este format din următoarele artere: bulevardul Nicolae Titulescu Iancu de Hunedoara Ștefan cel Mare Mihai Bravu Calea Văcărești Șoseaua Olteniței, Progresului. Semaforizare inteligentă este propusă suplimentat modernizări Nord-Sud, Sud Est și Vest. Țintă, fluidizare trafic. Deci una este acea fluidizarea a traficului prin semafoare inteligente, după care acolo acolo unde ne permite atât infrastructura unde crearea de pasaje și supra și subterane, a declarat Piedone.

Candidatul PUSL spune că problema nu este traficul de pe marile bulevarde, ci șoferii de pe străduțe care vor să ajungă pe marile bulevarde.

Ținând cont de arhitectura zonei respective că nu poți să vii cu modernism acolo unde ai o zonă istorică să faci și se elimină acele treceri de pietoni care indifernt că stă unda verde 3-5 minute, dar 4-5 minute trebuie să treacă și pietonii, ridicând doar pasarele: de la lift pentru persoanele cu dezabilități la să treacă să nu mai există se există un flux continuu pe arterele unde ne permite infrastructura și nu vorbim astăzi de un flux. Culmea, artere principale nu sunt atât de problematice cât sunt acele secundare care vin din spatele blocurilor de unde este lumea dimineață. Acolo începe de fapt problema, a mai explicat Piedone.

Urmărește interviul aici.

CITEȘTE ȘI: