Cum arată acum LOTUL 4 Pantelimon- Glina din Autostrada București Nord. Valoarea contractului se ridică la 312,63 milioane de lei, fără TVA

Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 4 (Pantelimon-Glina) al Autostrăzii Bucureşti (A0) Nord a ajuns la 17,61%, a anunţat, vineri, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

„Lucrările pe primii kilometri ai Lotului 4 (Pantelimon- Glina) ai A0 Nord avansează! În doar 4 luni, constructorul a ajuns la un stadiu fizic de 17,61% în pofida restricţionărilor impuse de Acordul de Mediu privind etapele desfăşurării lucrărilor”, se arată într-o postare a CNAIR pe propria pagină de Facebook.

Astfel, defrişarea pădurii de la Cernica va începe luna viitoare, iar lucrările din zona lacului Cernica vor începe abia în noiembrie 2024 întrucât Acordul de Mediu limitează lucrările în lac pentru perioada noiembrie 2024 – martie 2025, precizează CNAIR.

SOCIAL Tabel pensii în România | Ce pensie vei avea, în funcție de meseria prestată și de anul în care ieși la pensie

09:19

ALEGERI BUCUREȘTI 2025 Cum comentează presa maghiară alegerile de la București: „Aproape nimănui nu i-a păsat cine va fi noul primar”

09:19

În prezent, constructorul are mobilizaţi în teren 155 de muncitori şi 28 de utilaje, care execută următoarele lucrări: armare, cofrare şi betonare radiere pilă şi elevaţii culee la pasajul peste CF de la km 51+077; relocări/deviere conducte gaze şi cabluri telecomunicaţii.

Lotul 4 Pantelimon – Glina are 4,47 kilometri

Antreprenorul lucrării este Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL, iar durata contractului este de 30 de luni (12 luni proiectare, 18 de luni execuţie).

Valoarea contractului se ridică la 312,63 milioane de lei, fără TVA, iar sursa de finanţare este Programul Transport (PT).

Autostrada Bucureşti (A0) reprezintă un nou inel de autostradă în jurul Capitalei cu o lungime de aproximativ 100 de kilometri.

CITIȚI ȘI:

Vești CRUCIALE pentru șoferi! Ministrul Transporturilor anunță reluarea circulației pe un drum cu restricții: „Exista riscul să devină impracticabil”