Consilier municipal, scenariu sumbru: „Dacă se surpă Planșeul Unirii, se împarte Bucureștiul în două” / Când începe decopertarea la această structură

Alexandru Hazem Kansou, consilier general ales, și viitor city-manager al Sectorului 4, a declarat, în emisiunea „Cu Gândul la București”, că decopertarea Planșeului de la Piața Unirii va începe la sfârșitul acestei luni. „Dacă Doamne ferește se surpă Planșeul, se împarte Bucureștiul în două”, spune Hazem Kansou.

„La Planșeu, nu este o simplă reparație. Este vorba de o lucrare mult mai amplă. Este o lucrare strategică. De ce? Pentru că, dacă Doamne ferește se surpă Planșeul, se împarte Bucureștiul în două”, a declarat Alexandru Hazem Kansou în emisiunea „Cu Gândul la București”.

Potrivit consilierului CGMB, lucrările la această structură vor începe la sfârșitul lunii august.

„Acest Planșeu este făcut pe lungimea părții unde râul Dâmbovița intră în subteran și iese mai departe pe la Biblioteca Națională. Pe lungime, are undeva la 360 de metri, iar lățimea este pe la 38 de metri. Trece pe sub fântâni, trece pe sub ansamblul fântânii principale, trece pe sub parcul din fața Magazinului Unirii. Noi vom începe la sfârșitul acestei luni partea de decopertare, adică partea de suprafață. Ulterior, ajungem și la partea de structură”, a mai declarat Alexandru Hazem Kansou.

TEHNOLOGIE Cea mai bizară expoziție a anului 2025 de la Art Basel Miami: Robo-câini cu chipurile miliardarilor americani Elon Musk, Mark Zuckerberg și Jeff Bezos

23:57

EXTERNE Șoferii care vor primi bani dacă stau mult timp în trafic. Măsura, implementată din 2026

23:20

Doi ani este perioada de reabilitare la Planșeul Unirii

Durata refacerii Planșeului este de 24 de luni de execuție, plus 9 luni de proiectare. Termenul de proiectare este valabil până la sfârșitul anului. Cu toate acestea, execuția va începe mai devreme.

„Vorbim de o structură de 100 de ani și clar vor fi surprize când se va interveni. Vor fi, inevitabil, și probleme în trafic. Dar cu soluțiile de la Comisia de trafic, de la Brigada Rutieră și de la inginerii proiectanți, se vor găsi cele mai bune variante”, au spus recent surse administrative pentru Gândul.

Contractul pentru consolidarea și reparația capitală a planșeului de la Piața Unirii s-a semnat, la începutul anului 2024, cu Asocierea Erbașu-Concrete Solutions – BogArt. Este un contract de peste 800 de milioane de lei, cu finanțare de la Guvern. Contractul prevede și consolidarea Pasajului Rutier Unirii.

În momentul de față, se ia în calcul să se lucreze la ambele obiective în același timp. Până acum s-a lucrat la proiectul tehnic, iar în mare, au fost obținute și toate avizele.

Structura se poată prăbuși la un cutremur de intensitate medie

Guvernul a decis, în aprilie 2023, suplimentarea cu 750 de milioane de lei a fondurilor din Programul „Anghel Saligny”, pentru reabilitarea și consolidarea Planșeului de la Piața Unirii.

Planșeul de beton din Piața Unirii, pe sub care trece Râul Dâmbovița, este în prezent într-o stare de degradare foarte mare, iar ultima expertiză tehnică a arătat că structura are un risc seismic gradul I.

Potrivit specialiștilor în construcții, care au verificat planșeul, acesta se poate prăbuși în cazul unui seism de intensitate medie, iar problema uriașă este că pe sub Dâmbovița (și pe sub planșeu) se află pasajul de la metrou, dintre Unirii 1 și Unirii 2.

Pe de altă parte, pe deasupra planșeului este organizată circulația rutieră din Piața Unirii. Practic, la această structură trebuie să se intervină de urgență, pentru a se evita o tragedie.

Gândul a publicat încă din martie 2021 imagini în premieră de sub planșeu, care arată starea deplorabilă a construcției. Imaginile pot fi văzute AICI.

Acestea sunt deficiențele grave identificate la construcția din centrul orașului:

• armături corodate, beton exfoliat, reduceri de secțiune, vegetație acvatică pe fața betonului și defecte de față văzută la riglele cadrelor;
• grinzi secundare (nervuri) demolate, zone care se presupune că au fost refăcute în cofraj metalic nerecuperat și care sunt într-o stare avansată de coroziune;
• grinzi secundare (nervuri) cu secțiune de rezistență puternic afectată, console scurte la cadrele de rost distruse în întregime ca urmare a infiltrațiilor de apă în rosturi;
• beton exfoliat, armături corodate și infiltrații locale în placa de beton a planşeului;
• defecte de execuție și lucrări executate necorespunzător cu ocazia diverselor intervenții la planșeu;
• degradări la partea carosabilă a străzilor de deasupra planşeului, guri de scurgere, borduri, trotuare pietonale și parapete.

Întreaga emisiune despre Planșeul Unirii poate fi vizionată AICI:

Daniel Băluță, despre reabilitarea PLANȘEULUI Unirii: „Nu se va bloca toată circulația în Piața Unirii.

Specialiștii propun DEMOLAREA completă a planșeului din Piața Unirii și refacerea lui de la zero