Sorin Grindeanu, despre firmele care au câștigat cel mai mare CONTRACT din istoria CNAIR: „Avem experiențe pozitive cu ambele companii”

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a vorbit joi, la semnarea contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Poarta Sălajului-Nuşfalău, despre asocierea de companii care a câștigat contractul. Ministrul a precizat despre cele două firme că „avem experiențe pozitive cu ambele companii”.

„Una dintre ele a intrat pe final de contract pe lotul întâi de la drumul expres de la Craiova la Pitești. Erau niște domni care nu-și făceau treaba. Am reziliat și a câștigat una din cele două companii, au terminat înainte de termen și au făcut treaba foarte bine.

Cealaltă companie este cea care, așa cum spunea primul-ministru, e partea de asociere de la metrou din București și, de asemenea, a câștigat toate cele patru loturi, de la Sibiu la Făgăraș, și sunt în execuție în acest moment. Și mai au un lot foarte important pe care îl vor termina anul acesta, ultimul lot lipsă, între Ploiești și Buzău, unde înaintează foarte bine și vor fi finalizați și acei 17-18 km anul acesta”, a declarat Sorin Grindeanu.

CONTROVERSĂ Ionuț Moșteanu-Bioterra revine în prim-planul USR. Acesta a ținut o cuvântare la Congresul de la Sibiu

21:58

SPORT Un candidat la șefia FR de Handbal vine cu o propunere inedită! „Din respect pentru legende”

21:49

Cine a obținut contractul

Acesta a mai adăugat că cei doi constructori „vor fi monitorizați foarte bine și n-am niciun fel de emoții că lucrurile nu vor intra și nu vor merge pe linia corectă”.

Contractul, care include și tunelul Meseș, este cel mai mare din istoria CNAIR și are o valoare de 6,62 miliarde de lei. Acesta a fost câștigat de asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS-Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS (Turcia), potrivit Ministerului Transporturilor.

CITEȘTE ȘI:

Premierul și ministrul Transporturilor participă la semnarea celui mai mare contract din istoria CNAIR: autostrada Poarta Sălajului-Nuşfalău

CANALUL DUNĂRE-BUCUREȘTI, o nouă amânare a proiectului care ar pune Capitala pe harta porturilor europene. De ce este nevoie pentru startul lucrărilor

Ciolacu anunță investiții majore în INFRASTRUCTURĂ: metrou spre Otopeni și centuri ocolitoare la Cluj și Baia Mare