Puțini șoferi știu rolul acestui buton. Când este recomandat să activezi această funcție

Sunt puțini șoferii care își cunosc mașina și o folosesc la capacitate maximă. Autoturismele sunt echipate cu o serie de funcții și butoane menite să facă fiecare călătorie mai confortabilă, însă nu mulți știu să le folosească așa cum trebuie. De exemplu, un buton este adesea trecut cu vederea de șoferi, deși joacă un rol esențial în menținerea confortului și calității aerului din mașină, scrie Cancan.ro.

Butonul din mașină pe care mulți șoferi îl ignoră este cel de recirculare a aerului condiționat. Mulți îl ignoră, chiar dacă acesta poate schimba considerabil confortul din mașină.

ULTIMA ORĂ Mesajul lui Tomac pentru liderii partidelor cu care negociază susținerea guvernului: „Să nu fim mai catolici decât Papa”

11:35

JUSTIȚIE Curtea de Apel București amână discutarea opririi integrale a activității instanței și respinge categoric proiectul Legii noii salarizări

11:27

Nerecomandat iarna

Butonul de recirculare a aerului condiționat se folosește, în special, vara. Nu e o setare pe care să vrei să o folosești în timpul iernii. Atunci când e activat, acest buton declanșează un proces prin care aerul din interiorul mașinii este preluat și recirculat. În acest caz, nu se preia aerul de afară.

Asta înseamnă că în zilele toride de vară, acest buton este soluția ideal pentru o răcire optimă și rapidă a interiorului mașinii. Mai exact, în loc ca sistemul de aer condiționat să preia aerul cald de afară și să încerce să-i scadă temperatura, aerul din interior va fi recirculat și răcit mult mai rapid.

Astfel, mașina va rămâne rece pentru mai mult timp, la o intensitate mai ridicată. Mai mult, sistemul de aer condiționat al mașinii nu va mai fi atât de suprasolicitat, ceea ce îi va crește și durata de viață. De asemenea, scade și consumul. Pe scurt, numai avantaje.

Un alt avantaj extrem de important al folosirii acestui buton apare atunci când ești blocat în trafic. În acest caz, sistemul de aer condiționat preia aerul de afară cu tot cu noxele și monoxidul de carbon din trafic. Ei bine, specialiștii spun că recircularea aerului în asemenea cazuri te poate scăpa de aproximativ 20% din noxe.

Atenție, acest buton nu se folosește încontinuu. Din când în când, va trebui oprit întrucât calitatea și cantitatea de oxigen din mașină vor scădea dacă e utilizat continuu. Este nevoie de câteva pauze scurte la intervale regulat.

Recomandarea autorului: Cât îi costă pe români un plin la mașină, în ianuarie 2026, la un rezervor de 50 de litri