Prima pagină » Actualitate » Cât timp pierd românii în trafic. România, printre țările din Uniunea Europeană cu cele mai lungi drumuri până la job

Cât timp pierd românii în trafic. România, printre țările din Uniunea Europeană cu cele mai lungi drumuri până la job

Drumul către locul de muncă poate fi o adevărată provocare, îndeosebi în statele în care traficul este intens, iar infrastructura prezintă probleme. România se află printre țările din Uniunea Europeană cu cele mai lungi drumuri până la job, arată un studiu.

Drumul până la serviciu ocupă o parte importantă din timpul zilnic pentru milioane de europeni. Durata drumului diferă semnificativ de la o țară la alta, potrivit unui studiu. România se numără printre statele din Uniunea Europeană unde deplasarea până la locul de muncă durează mult, pe fondul traficului și al infrastructurii, arată Mediafax.

Sondaj Gândul


După victoria AfD din Germania, crezi că va lovi valul suveranist și în Franța, la alegerile prezidențiale?

Vezi rezultate

Loading ... Loading ...
Cât timp pierd românii în trafic. România, printre țările din Uniunea Europeană cu cele mai lungi drumuri până la job

Cât timp pierd românii în trafic. România, printre țările din Uniunea Europeană cu cele mai lungi drumuri până la job. Foto: Shutterstock

Un studiu SD Worx, compania de management al talentelor, arată că europenii petrec, în medie, 48 de minute pe zi pe drumul către serviciu. Diferențele dintre state sunt semnificative, iar în unele țări drumul depășește o oră.

Cât timp pierd românii în trafic?

Belgia are cea mai lungă deplasare către muncă din Europa, cu o medie de 61 de minute pe zi. Un factor este numărul mare de angajați care călătoresc pe distanțe lungi. Aproximativ 13% sunt „super-navetiști”, petrecând cel puțin două ore pe drum. În Belgia, 14% dintre angajați parcurg zilnic peste 120 de kilometri până la serviciu. Suedia și Irlanda urmează în clasament, cu 57, respectiv 56 de minute de navetă pe zi. La polul opus sunt Italia și Slovenia, cu aproximativ 35 de minute.

Românii petrec, în medie, 53 de minute pe zi pe drumul către serviciu, la fel ca angajații din Țările de Jos. Diferența este distanța. În Țările de Jos, angajații parcurg în medie 63 de kilometri. Infrastructura permite ca aceste distanțe să fie acoperite într-un timp similar cu cel din România.

În România, angajații petrec în medie 53 de minute pe drum, deși parcurg distanțe mai mici decât cei din Țările de Jos. Traficul intens și aglomerația urbană prelungesc timpul petrecut în trafic, arată Euronews.

Studiul arată că durata navetei nu determină automat cât de împovărătoare este aceasta. În Belgia, deși timpul mediu depășește pragul considerat acceptabil (57 minute), doar 34% dintre angajați spun că naveta este timp pierdut. Totodată, doar 32% dintre belgieni își doresc mai multă muncă de la distanță. Percepția navetei depinde și de infrastructură, transport și predictibilitatea călătoriei, nu doar de timpul petrecut pe drum.

Situația în România

Datele evidențiază o problemă specifică României. Angajații pot petrece aproape o oră pe drum, deși parcurg distanțe mult mai mici decât cei din Țările de Jos. Timpul este consumat de viteze reduse, ambuteiaje și aglomerația urbană. Cele 53 de minute din statistica europeană nu reflectă singure realitatea distanței parcurse din România. Pentru milioane de angajați, diferența dintre o navetă de 35 de minute și una de aproape o oră se traduce în sute de ore petrecute anual pe drum.

Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Ce gătim de Sfânta Maria? 7 rețete rapide și ieftine
Digi24
Scandal la INML făcut de rudele lui Costeluş de la Clejani, mort acum câteva zile. Jandarmii și trupele SAS, la fața locului
Cancan.ro
Prințul Marco a scos artileria grea și îl atacă pe Speak: 'Să vorbim despre suma pe care ai primit-o și...
Prosport.ro
Carmen Negoiță, imagini în costum de baie alături de prietena ei, Dana Săvuică: „Două femei mature, care împărtăşec pasiuni comune”
Adevarul
Rusia vorbește despre „începutul unui război real”. Expert: Moscova testează limitele Occidentului prin tactica „feliei de salam”
Mediafax
Harta industriei de armament din România | Cine produce arme, muniție și blindate și unde ajung miliardele
Click
Cătălin Scărlătescu își face casă în Delta Dunării. Iubita lui, arhitectă, se ocupă de proiect: „Nu vreau să fac o investiție foarte mare”
Digi24
Reacția lui Harry și Meghan după mesajul regelui Charles privind statutul lor în Familia Regală
Cancan.ro
Înmormântarea lui Costeluș de la Clejani, amânată pe termen nedeterminat? Scandal la INML, cu intervenția autorităților
Ce se întâmplă doctore
Lucruri neștiute despre Bianca Iotu de la Insula Iubirii 2026! Cum a ajuns să participe, de fapt, la show-ul de la Antena 1, alături de iubitul ei Remi
Ciao.ro
Wow sau Bau? Cât de mult le-au schimbat operaţiile estetice pe vedetele din România
Promotor.ro
Noua Dacia Spring nu va mai fi produsă în China. Unde se mută producția, dar nu în România
Descopera.ro
Pământul are o nouă hartă! Cum au fost aranjate continentele?
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. Bulă: – Ești exagerat de frumoasă, cu ce te ocupi?
Descopera.ro
O nouă specie a fost descoperită pe una dintre cele mai izolate insule de pe Pământ
Mediafax Italia
Plajele de nisip care AU APĂRUT peste noapte! Localnicii nu mai știu ce să creadă!
Mediafax Spania
Unde este mai ușor să te angajezi în 2026? Ghidul pieței muncii și domeniile „Zonă Verde”