158.000 de euro amendă pentru un șofer român care a stat la volan de 63 de ore. Un șofer român și angajatorul său au fost amendați cu o mega amendă în Germania pentru diverse infracțiuni. De exemplu, bărbatul stătuse la volan aproape continuu timp de 63 de ore.

158.000 de euro amendă pentru un șofer român care a stat la volan de 63 de ore

Șoferul român de camion trebuie să plătească 39.500 de euro amendă, în timp ce compania de transport la care e angajat are de achitat o amendă de aproape trei ori mai mare, 118.500 de euro. Ofițerii germani care au controlat camionul românului au ajuns la aceste amenzi după opt luni de anchetă,  potrivit Nieuwsblad Transport.

Au ieșit la iveală și alte încălcări ale regulilor și legislației.

Șoferul, în vârstă de 44 de ani, a fost controlat de poliție în orașul german Kirchroth, în iunie anul trecut. În timpul inspecției s-a dovedit că tahograful a fost modificat. În plus, chiar când a fost controlat folosea un card de șofer care nu îi aparținea. Poliția germană a reușit în cele din urmă să afle prin cardul de combustibil al bărbatului unde și când a realimentat și a stabilit cât timp a condus pe baza imaginilor camerelor de supraveghere din benzinării.

ANALIZĂ EXCLUSIV Nicușor Dan pierde Capitala. Rezultat umilitor pentru Cătălin Drulă, candidatul preferat și promovat de șeful statului. A meritat batjocorirea Constituției, domnule președinte, pentru locul 4?

06:00

POVESTE EXCLUSIVĂ Pavel Ciurea, tânărul genial al României la matematică, povestește despre revoluționarele „supervizii” de la Cambridge. Cum este viața de student la una dintre cele mai râvnite universități din lume. Ce spune despre reforma în educația românească: „Au încercat să cârpească”

06:00

Bărbatul nu este la prima abatere. Acesta a manipulat datele și a folosit o legitimație de șofer care nu îi aparținea

Șoferul român a mai fost oprit de polițiștii germani și în iunie 2020. În timpul inspecției, s-a dovedit că bărbatul a umblat la tahograf, iar datele au fost manipulate. În plus, a folosit o legitimație de șofer care nu îi aparținea.

Poliția germană a reușit în cele din urmă să afle prin cardul de combustibil al șoferului unde și când a realimentat ultima dată și a stabilit cât timp a condus fără oprire pe baza imaginilor de pe camerele de supraveghere.