VIDEO EXCLUSIV | Administrația Străzilor va schimba scările rulante de la Universitate cu patru milioane de lei. Director: „Se infiltrează apa, acolo este mai mult exterior, au fost puse scări de interior”

Marian Bârgău, director general al Administrației Străzilor, a declarat, luni seară, în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București”, că cele opt scări rulante de la ieșirea din Pasajul de la Universitate sunt degradate și vor fi schimbate cu suma de patru milioane de lei.

„Referitor la scările rulante, cele opt, starea lor este destul de degradată, le-am luat în calcul anul acesta, sunt bugetate, vom face licitația luna următoare, și sperăm noi ca până la sfârșitul anului să fie și montate”, a declarat Marian Bârgău în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București” de luni seară.

Întreaga emisiune poate fi vizionată AICI:

 Potrivit directorului Administrației Străzilor București, scările rulante de la Piața Universității nu mai pot fi reparate.

„Astăzi reparăm ceva, mâine se strică altceva”

„Scările au cel puțin 20 de ani de funcționare, din păcate nu se mai pot repara, astăzi reparăm ceva, mâine se strică altceva, și atunci am ajuns la concluzia că ar trebui înlocuite, plus că, la momentul respectiv, au fost puse scări de interior, iar acolo este mai mult o zonă de exterior, și am luat în calcul acest aspect. Se infiltrează apa și se degradează. Partea de sus nu a fost gândită cu o copertină”, a precizat Marian Bârgău, care a adăugat faptul că noile scări vor costa aproximativ 4 milioane de lei.

EXTERNE Scandal în Elveția după o caricatură Charlie Hebdo care ironizează de tragedia de la Crans-Montana: „Victimele arsurilor merg la schi”

10:20

TAXE Primarul unei comune din Neamţ a găsit soluţia legislativă prin care să scutească de impozite, în continuare, persoanele cu dizabilităţi

10:05

„Avem un buget de 274 de milioane de lei”

Directorul general al ASB a mai explicat cum este împărțit bugetul pe 2023 al instituției pe care o conduce.

„Avem un buget de 274 de milioane de lei, undeva la 96 de milioane vor fi investiții, undeva la 110 pe zona de reparații, iar diferența intră pe partea de materiale, pentru că noi avem și secții proprii, atât de indicatoare, semafoare, reparații poduri și pasaje, oglinzi, acestea le punem noi în momentul de față”, a mai precizat Marian Bârgău în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București”.