Primarul Ciprian Ciucu propune reguli noi pentru trotinetele electrice din București. Noul regulament conține obligații clare atât pentru persoanele care merg cu trotinetele electrice, cât și pentru firmele care le închiriază. Proiectul este acum în dezbatere publică și are ca scop reducerea accidentelor și protejarea pietonilor.
Noua lege impune o limită de vârstă de 18 ani pentru cei care vor să circule cu trotinetele electrice. De altfel, circulația este permisă exclusiv pe pistele de biciclete sau pe străzile fără piste unde mașinile circulă cu o viteză maximă de 50 km/h.
Accesul pe trotuare, în parcuri sau în grădini publice este strict interzis. De asemenea, pe o trotinetă are voie să urce doar o singură persoană, fără bagaje mari.
Companiile trebuie să-și doteze toate trotinetele cu sisteme GPS, lumini și claxoane. Utilizatorii nu mai pot lăsa vehiculele abandonate la întâmplare pe spații verzi, pe stradă sau în stațiile de autobuz.
Parcarea este permisă doar în locuri speciale, marcate pe asfalt și în aplicații. Pentru a putea folosi aceste spații de pe domeniul public, firmele au nevoie de o autorizație specială de la Primărie.
Nişte claxoane în plus lipseau, să se facă abuz, ca nu aveam destule pe langa sirenele date la maxim.
Nu era în concediu în Portugalia? Munceste în concediu?
Complică lucrurile pentru companii cu locaţii speciale, cu avize şi cu ce mai cere el; probabil urmează şi un sistem de amendare pentru cei care nu respectă regulile lui. Mai fac şi eu slalom printre trotinete, dar, la câte capcane sunt pe drum — gropi, santiere deschise şi alte obstacole pentru care sunt date avize — câteva trotinete lăsate în mijlocul drumului nu mai contează.
Am o întrebare: per total, în capitală cum stati cu promisiunile făcute bicicliştilor? Ca vad ca sunteti indreptatiti sa cereti parcari speciale pentru trotinete, dar nu prea se văd pistele de biciclişti, ca să-i mai si trimiteţi pe ele. E „misto” să-i trimiteţi pe trotinetişti pe traseul biciclistilor, care nici ei nu prea au pe unde să meargă, pentru că nu prea au piste. Promisiuni au fost de la fiecare dintre voi, edilii. Cand emiteti pretentii, trebuie sa stiti ca trebuie sa mai si faceti ceva, cum ar fi sa va tineti de cuvant.
E una la Primăria din Sectorul 2, are vreo 10 metri. Leagă o trecere de pietoni cu Primăria, să fie plimbate miresele probabil pe bicicletă până la Starea Civilă. De regula este pietonala. Deci ce să facă trotinetiştii cu astfel de piste şi cu altele lipsă sau închise în cadrul marelui proiect „Străzi deschise”?
Ii mai trimiteţi pe stradă, unde să-i încurce şi pe şoferi şi ei, sătui de şantiere şi de cucoanele care nu nimeresc trotuarele lui Băluţă: ca ştiu ele că-i mai bine să meargă pe lângă maşinile parcate. Şi mă refer la cei care nu respectă regulile de circulaţie.
Ca să ce? Avem trotuare largi; pe acolo pot merge. Avem trotuare înguste; pe acolo poti să le interzici. Prin parcuri in weekend pot intelege, dar in timpul saptamanii ii trimiti pe strada unde e haos total? Se vor muta accidentele din parc in strada si poate vor fi chiar mai multe si mai grave. Rezolvati o treaba si se vor crea mai multe belele.