Florin Cîțu, mesaj pentru Ion Rădoi, după greva de la metrou: “Nimeni nu e mai presus de lege. Nu voi permite să fim șantajați!”

Florin Cîțu, premierul României, a anunțat primele măsuri în urma grevei care a avut loc, vineri, la metrou și care a blocat, practic, Capitala. Totodată, șeful Executivului i-a transmis un mesaj clar lui Ion Rădoi, cel care conduce Unitatea – Sindicatul Liber de la Metrou (USLM).

Premierul României îi pune în vedere șefului USLM că nimeni nu este mai presus de lege și că Guvernul actual nu va putea fi șantajat niciodată.

“Nimeni nu este mai presus de lege!

Și ca să mă asigur, acestea sunt măsurile pe care le impun ca urmare a acțiunii ilegale de la metrou, condusă de fostul deputat PSD, Ion Rădoi:

– recuperarea prejudiciului la nivelul societății comerciale și imputarea sumei stabilite ca prejudiciu celor care se fac vinovați;

– constituirea Metrorex ca parte civilă în evantualele procese de recuperare a daunelor;

CONTROVERSĂ Caramitru se dezlănțuie pe Facebook în urma amânării de la CCR: „Ori la bal, ori la spital. Buba cu puroi trebuie spartă”

22:11

EXTERNE Netanyahu și Trump se întâlnesc pentru a cincea oară în acest an. Care sunt mizele discuțiilor celor doi lideri

21:42

– Metrorex va stabili clar cine a participat la acțiunea ilegală și va reduce salariul acestora cu o zi;

– instituțiile statului trebuie să-i ajute pe cetățenii și societățile comerciale să recupereze pierderile cauzate de acțiunea ilegală;

– sesizări penale care au fost deja făcute.

În mandatul meu nu voi permite să fim șantajați de un grup de oameni organizați în stil mafiot.

Așa cum e firesc, orice negociere se va face cu respectarea strictă a legii.

REFORMA companiilor de stat continuă!”, a scris Florin Cîțu, duminică, pe Facebook.

Ion Rădoi a fost pe rând deputat și senator PSD între 2000 și 2008 și conduce sindicatul de la metrou de la începutul anilor 1990.

Greva de la metrou a afectat 250.000 de călători din Capitală

Protestul spontan al sindicaliștilor de la metrou a început vineri dimineață și, astfel, peste 250.000 de călători din Capitală au rămas fără transportul în comun din subteran.

Circulația de la suprafață fiind îngreunată de numărul mare de mașini și mijloace de transport ale Societății de Transport București (STB), care a suplimentat parcul de vehicule.