Prima pagină » Actualitate » Podul Brăila-Galați intră în REABILITARE după un an de la inaugurare. Cine plătește nota

Podul Brăila-Galați intră în REABILITARE după un an de la inaugurare. Cine plătește nota

Adrian Niculae

Publicat: 19.07.2024, 21:00 Actualizat: 19.07.2024, 21:07

Podul Brăila-Galați intră în REABILITARE după un an de la inaugurare. Cine plătește nota

Asfaltul pe Podul Brăila va fi refăcut, până la finalul lunii august, în confirmitate cu soluția din proiect. De asemenea, compania anunţă discuţii pentru a clarifica situaţia tehnică a construcţiei. Reabilitare va fi făcută pe banii constructorului.

„Asfaltul pe Podul Brăila va fi refăcut în perioada 1 iulie -31 august! Antreprenorul WeBuild a început lucrările de refacere al asfaltului aşternut pe Podul Brăilei pe sensul de mers Tulcea – Brăila, după care va continua şi pe sensul Brăila –Tulcea”, au transmis, marţi, oficialii CNAIR.

Această intervenţie trebuie să respecte toţi parametrii tehnici şi toate normele de calitate necesare. În cadrul lucrărilor va fi refăcută hidroizolaţia din zonele afectate de operaţiunile de frezare a asfaltului aşternut anterior, a mai transmis compania.

La râdul său Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, vineri, la Timişoara, că nu va fi semnată recepţia şi nu vor fi daţi bani pentru lucrările pe Podul de la Brăila, până când nu vor fi înlăturate toate neconformităţile apărute și semnalate în spațiul public, arătând că, din punctul său de vedere, soluţia tehnică nu este cea bună.

EXCLUSIV Am aflat cât valorează viața unui cetățean pentru statul român. Unei femei bolnave de cancer i-a fost refuzat un medicament pe motiv că depășește „limitele rezonabile.” Care e suma pe care CNAS refuză să o deconteze pentru salvarea unei vieți

05:00

Am aflat cât valorează viața unui cetățean pentru statul român. Unei femei bolnave de cancer i-a fost refuzat un medicament pe motiv că depășește „limitele rezonabile.” Care e suma pe care CNAS refuză să o deconteze pentru salvarea unei vieți

VIDEO Momente de coșmar la bordul unui avion. Un incendiu a izbucnit în cabină. Aeronava a aterizat forțat în India

23:10

„Din punctul meu de vedere, şi asta le-am şi transmis ieri celor de la WeBuild, soluţia tehnică nu este cea bună. Din moment ce e a 3-a sau a 4-a iteraţie, dacă vreţi, sau tură în care se scoate tot asfaltul, se toarnă un nou covor asfaltic, e clar că tehnic ceva nu este în regulă. Eu n-am de gând, şi îmi păstrez punctul de vedere, nici eu, şi nu eu, cât colegii din CNAIR nu vom semna recepţiile până nu va exista o lucrare conform standardelor”, a spus ministrul într-o conferinţă de presă.

Potrivit acestuia, constructorul a venit cu o propunere de o nouă soluţie tehnică.

Cine plătește

CNAIR anunţă, de asemenea, că va avea loc o discuţie inclusiv cu acţionarul majoritar şi Director General al Webuild, Pietro Salini.

„Această întâlnire are ca scop clarificarea situaţiei tehnice a Podului suspendat de la Brăila”, a mai precizat compania.

În aprilie, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunţa că CNAIR a terminat evaluarea lucrărilor de la podul peste Dunăre de la Brăila, dar a constatat neconformităţi pe care cei care au realizat această lucrare trebuie să le îndrepte.

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.