GALERIE FOTO: Cum arată urmașul modern al clasicei Dacia 1300

Un student de la Universitatea Transilvania din Brașov vrea să se afirme în lumea designului auto cu mașina pe care a creat-o pornind de la clasica Dacia 1300 care se fabrica la uzina de la Mioveni în anii ’70. 2014 Dacia 1300 Concept îmbină elementele originale ale acestui model cu cele specifice autoturismelor de lux, scrie ProMotor.

„Am păstrat toate elementele de pe mașina originală: elementele cromate, grilele, forma farurilor și a stopurilor, amplasarea bușonului de benzină. Am îmbinat chiar și jantele într-o mașină nouă, mașina care și-ar dori să se plaseze în clasa de lux, printre modele ca Audi A7, Mercedes S-Klasse și ajungând chiar până la Porsche Panamera”, explică Alexandru Bogdan Mariș.

FOTO: Marius Alexandru Bogdan/Facebook

2014 Dacia 1300 Concept are o lungime de 5,1 metri, o lățime de 2 metri, iar în interior are patru locuri spațioase.

ALEGERI BUCUREȘTI 2025 Ion Cristoiu explică prezența dezastruoasă la vot: Dacă ar fi fost vot politic, ar fi ieșit mai multă lume

20:25

AI AFLAT! „Ai Aflat! cu Ionuț Cristache” începe luni, 8 decembrie, de la ora 15.00, live pe Gândul. Invitat: Ion Cristoiu

20:21

FOTO: Marius Alexandru Bogdan/Facebook

Tânărul spune că și-ar dori ca eventuala mașină fabricată după designul său să aibă un motor V8 puternic, cu tracțiune spate, dar și un motor electric „pentru cei mai eco-friendly”.

FOTO: Marius Alexandru Bogdan/Facebook

Dacia 1300, care a stat la baza autoturismului desenat de student, a fost creată după modelul Renault 12, avea un motor de 1.289 de centimetri cubi, cu 54 de CP, și putea să atingă o viteză maximă de 144 de km/h. În 1970 au fost lansate trei modele Dacia 1300, respectiv Standard, Lux și Lux Super 1301, ultimul dintre acestea fiind folosit ca mașină de serviciu de cei de la Partidul Comunist Român și de membrii Securității.

FOTO: Marius Alexandru Bogdan/Facebook

Dacia 1300 a fost urmată, între anii 1979 – 2004, pe liniile de producție de la Mioveni de modelul Dacia 1310.