Primele mașini DACIA care s-au deplasat pe Transfăgărășan, admirate la o expoziție din Sibiu de mii de vizitatori

Mașini Dacia, vechi de 50 de ani de la inaugurarea Transfăgărășan, pot fi admirate la o expoziție din Sibiu, transmite Prima TV.  Pe 20 septembrie 1974, brigadierii au raportat finalizarea drumului Transfăgărășan. 

Bătrânele mașini Dacia, fabricate la Pitești, au fost primele care s-au deplasat pe cel mai iubit traseu montan din Europa.

Expoziție de mașini vechi la Muzeul Astra din Sibiu

Cu sute de mii de km la bord, dar bine conservate, au atras privirile a mii de turiști veniți să le admire. Colecționarii, dar și șoferii în vârstă, spun că se mândresc cu ele. Cinci autoturisme Dacia 1300 și 1310 au fost prezente la Muzeul Astra din Sibiu.

FLASH NEWS Noul premier al Republicii Moldova, apel către investitorii români: „Podurile de flori” să devină poduri de piatră, capital și energie

14:53

FLASH NEWS Sunt sau nu bani pentru autostrada Târgu-Jiu Craiova? PSD Gorj reacționează după declarațiile „diametral opuse” ale lui Radu Miruță. „Repetă o minciună pe care speră să o transforme în adevăr”

14:53

Unul dintre șoferi spune că nu-i pasă de ce cred alții când se află la volanul unui model vechi. Giani, artist digital, a moștenit mașina de la părinții săi:

„E foarte fain. Când mă sui în Dacie, pe mine nu mă interesează ce-i în jurul meu. Eu nu văd decât 2 metri. Sunt atent la mașină și ascult motorul”.

El avea la bord carnetul de membru PCR, permisul auto și valută din epoca comunismului. Din păcate, din cauza costurilor și vechimii, mașinile nu se mai pot deplasa pe Transfăgărășan ca pe vremuri.  La eveniment au venit și alți proprietari de mașini vechi Dacia care s-au putut deplasa pe Transfăgărășan fără probleme acum mulți ani.

Cu cât se vinde o Dacia 1300 în 2024?

Recent, pe site-urile de vânzări automobile scond-hand din Germania a apărut un anunț în care o Dacia 1.300 de colecție se vinde. Mașina este un model Dacia 1300 crem, fabricat în august 1976 la Mioveni. Potrivit unei surse, automobilul este deținut de un colecționar din Putbus, localitate din nord-estul Germaniei.

„Mașina este clasificată ca vehicul istoric și este într-o stare foarte bună, fiind necesare doar câteva lucrări minore privind faza lungă, țeava de eșapament și câteva reglaje la carburator. Vehiculul a fost revopsit în anul 2013”, a declarat proprietarul, scrie observatornews.ro.