PREMIERĂ: O companie aeriană va cumpăra o rafinărie și își va produce propriul carburant, pentru a reduce costurile

Compania americană Delta Airlines va cumpăra de la grupul ConocoPhillips o rafinărie de produse petroliere din SUA pentru 150 milioane de dolari, devenind primul operator de transporturi aeriene care va produce propriul carburant, în încercarea de a reduce costurile, transmite Reuters.

Tranzacția reprezintă cea mai îndrăzneață mișcare din industria transporturilor aeriene pentru scăderea cheltuielilor cu carburanții, care au crescut exploziv în ultimii patru ani.

Dacă își va atinge scopurile, achiziția ar putea servi drept model pentru alte companii afectate de aprecierea abruptă a prețurilor petrolului.

Delta a arătat că preluarea rafinăriei va reduce costurile cu carburanții pentru aeronave cu 300 milioane de dolari pe an, de la 12 miliarde de dolari în 2011.

ACTUALITATE Ion Cristoiu: „Nicușor Dan face acum în fața războiului din Iran ceea ce făcea la primărie, se ascunde și dezleagă cuvinte încrucișate”

08:00

ECONOMIE Pensionarii din aceste orașe din România iau lunar 546 lei în plus la pensie

07:59

Compania notează că producția de carburanți pentru avioane a rafinăriei va fi utilizată integral pentru consumul propriu, iar celelalte produse rezultate vor fi tranzacționate în schimbul combustibilului pentru aeronave.

Tranzacția va reduce cu 80% costurile cu carburanții ale Delta pe piața SUA.

Rafinăria va fi administrată de o echipă desemnată de Delta, însă operațiunile de trading vor fi externalizate.

Unitatea are o capacitate de rafinare de 185.000 barili pe zi.

Delta a încheiat și un acord pe trei ani cu gigantul BP, care va alimenta rafinăria cu petrol. Totodată, BP și fostul proprietar al rafinăriei, ConocoPhillips, vor primi o parte din benzina și motorina produse de rafinărie în schimbul alimentării aeronavelor Delta în locații care nu pot fi servite de unitate.

Companiile de transport aerian se confruntă cu creșterea prețurilor carburanților, cererea scăzută din cauza crizelor financiare și economice din ultimii ani, apariția unor noi taxe în domeniu și concurența dură din partea operatorilor low-cost.