Prima pagină » Știri politice » Klaus Iohannis și avionul de lux: Eu am venit cu o aeronavă MICĂ / „Nu ştiu cum definiţi un avion de LUX”

Klaus Iohannis și avionul de lux: Eu am venit cu o aeronavă MICĂ / „Nu ştiu cum definiţi un avion de LUX”

Președintele Klaus Iohannis afirmă că a călătorit în Coreea de Sud cu o „aeronavă mică”. Întrebat la conferința de presă de ce a ales un avion de lux, șeful statului a răspuns „nu ştiu cum definiţi un avion de lux”.

Președintele Iohannis și soția sa au plecat spre Seul de la Sibiu, duminică la prânz, conform informațiilor Boarding Pass.

Avionul privat Gulfstream G550 operat de Global Jet Luxemburg a decolat de la aeroportul din Sibiu la ora 12:30, iar după circa 12 ore și jumătate a aterizat la Seul, capitala Coreei de Sud. Conform site-urilor de specialitate, în funcție de compania care operează zborul și de facilitățile acestui timp de aeronavă, o oră de zbor variază între 7.000 și 10.000 de dolari.

Iohannis este întrebat de ce a ales o nouă deplasare cu un avion de lux, în condițiile în care „economia șchioapătă” și membrii Guvernului au mers în Coreea de Sud cu o cursă de linie.

În primul rând, economia României nu şchioapătă, ci creşte în continuare şi nu cred că putem să facem o legătură între acestea două. Da, am venit într-o deplasare externă, aşa cum au fost şi multe altele, în interesul şi pentru România, a afirmat preşedintele.

Jurnalistul insistă și repetă întrebarea: de ce un avion de lux?

Nu ştiu cum definiţi un avion de lux. Eu am venit cu o aeronavă mică, răspunde șeful statului.

Klaus Iohannis precizează că există o solicitare din partea Administrației Prezidențiale de achiziționare a unei aeronave, însă „niciun guvern nu a considerat că este momentul potrivit pentru așa ceva”.

Toate deplasările mele sunt planificate, oportune, în interesul României și cu respectarea integrală a legislației în vigoare, mai spune șeful statului.

Conform Global Jet, aeronava Gulfstream G550 cu cabină mare și cu rază foarte lungă de acțiune este versiunea îmbunătățită a Gulfstream G500, cu o capacitate de combustibil mai mare, spațiu de cabină mărit și mai multe facilități pentru pasageri. Gulfstream G550 are o cabină confortabilă, impecabil echipată, cu până la patru zone de locuit, spațiu amplu de depozitare, cu locuri confortabile pentru până la 19 pasageri și capabil să zboare non-stop de la Tokyo la Paris.

Reamintim că președintele Iohannis a avut în anul 2023 29 de vizite externe, care au necesitat 90 de zboruri. Din cele 29 de zboruri, 18 au fost operate cu escală la Sibiu, de câteva zeci de minute, conform analizei Boarding Pass.

CITEȘTE ȘI:

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Report de peste 1,7 milioane de euro la Loto 6/49. Trageri speciale de Anul Nou
Digi24
Reacția Chinei după acuzațiile Kremlinului că ucrainenii au atacat reședința lui Putin
Cancan.ro
Ninge 5 zile consecutiv, în România, de pe 1 ianuarie 2026! Meteorologii Weather.com au revizuit prognoza meteo
Prosport.ro
Ioan Andone i-a primit pe Cătălin Măruță şi pe Andra în Spania, în casa lui de milioane de euro: „Sunt un om bogat”
Adevarul
Cristi Borcea, ținta ironiilor pe internet. „Oameni care n-au ce face cu banii și se transformă în monștri”
Mediafax
Vânt de până la 120 km/h! Avertizările meteorologilor, prelungite până în noaptea de Revelion
Click
Orașul-minune al României! Nu se mai oprește din dezvoltare și a atras miliarde de euro
Digi24
Situație critică în tunelul de sub Canalul Mânecii. Circulația tuturor trenurilor Eurostar a fost anulată
Cancan.ro
BREAKING despre Dan Petrescu! Din păcate, e adevărat
Ce se întâmplă doctore
Cum arată acum Cristina Spătar! Imagini incendiare cu regina muzicii R&B! Așa se menține în formă artista
Ciao.ro
Wow sau Bau? Cât de mult le-au schimbat operaţiile estetice pe vedetele din România
Promotor.ro
Un radar fix cu inteligență artificială a înregistrat peste 1.000 de abateri, în doar 4 zile
Descopera.ro
Galerie foto de excepție cu Brigitte Bardot
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: – Ai văzut, dragă, azi-noapte am făcut dragoste 63 de minute!
Descopera.ro
România, într-un coșmar strategic și militar