VIDEO | Călătorii dintr-un tren Metrorex au fost evacuați în stația Romană după ce mecanicul a descoperit o problemă tehnică

Bucureștenii care se aflau, joi dimineața, în jurul orei 9:00, în trenul care a ajuns în stația de metro Romană au fost debarcați, iar cei care așteptau de minute bune pe peron nu au putut urca, după ce mecanicul a anunțat că, din cauza unor probleme tehnice, trenul se va retrage.

Trenul a plecat gol din stația Romană, după ce mecanicul a anunțat probleme tehnice și toți pasagerii din vagoanele foarte aglomerate au coborât.

„Metrorex informează că astăzi, 21.07.2022, la ora 9:05, un tren care se deplasa dinspre stația Universitate spre Stația Piața Romană a întâmpinat o problemă tehnică, astfel mecanicul a decis debarcarea călătorilor în stația Universitate și retragerea trenului în depou pentru verificări și remediere. Călătorii au fost preluați de următorul tren sosit în stație”, a anunțat Metrorex.

INEDIT Cătălin Constantinescu, geniul roboticii la numai 17 ani. A luat premiul întâi la nivel internațional pentru o invenție care poate salva vieți

12:00

SCANDAL Eurovision s-a lăsat cu scandal. Stupoare după ce Moldova a oferit României doar 3 puncte. Cui au dat moldovenii punctaj maxim

11:39

Trenul următor a sosit repede, îm aproximativ 2 minute. „Precizăm că în urma acestui eveniment nu a fost pusă în pericol în niciun moment siguranța călătorilor. Vă prezentăm scuze pentru disconfortul creat și vă mulțumim pentru înțelegere”, a transmis Metrorex.

Întârzieri din cauza mentenanței

În ultima perioadă s-au înregistrat întârzieri mari la metrou, din cauza problemelor cu care se confruntă Metrorex în ceea ce privește mentenanța trenurilor. Creșterea intervalului de succedare a trenurilor este pusă de către companie pe seama întârzierilor de plată către Alstom, cei care asigură mentenanța ramelor de metrou.

De luni 11 iulie, pe cele cinci magistrale vor circula doar 34 de trenuri de metrou, la intervale de câte 10 minute, iar Metrorex lua în calcul și o posibilă înrăutățire a situației, care să ducă la retragerea din circulație a unui număr și mai mare de trenuri de metrou. Dacă se ajunge la această situație, călătorii vor fi anunțați în stații că se pot produce aglomerări.

Metrorex are în exploatare 82 de trenuri. Potrivit datelor oficiale, parcul Metrorex în exploatarei include:

• 44 trenuri tip Bombardier
• 15 trenuri tip IVA
• 23 trenuri CAF

Caracteristicile rețelei

• Linii de metrou: 5;
• Lungimea rețelei: 77.00 km cale dublă;
• Număr km total (km desfășurați): M1-M4: 172,747, M5: 15.672, Total: 188,419;
• Număr depouri : 6;
• Număr de stații : 63;
• Distanță medie între două stații : 1.177 km;
• Lungimea unei stații : 135 – 175 m;
• Cea mai adâncă stație : M1-M4: Pată Unirii 2 – 20 m, M5: Academia Militară – 18,5 m;
• Adâncimea medie a unei stații: 12 m;
• Cea mai mare interstatie: M1-M4: A. Vlaicu – Aviatorilor – 1,973 km, M5: A. Militară – Eroilor 2 – 1,111 km;
• Ecartament : 1432 mm;
• Număr escalatoare: M1-M4: 164, M5: 116;
• Număr lifturi: M1-M4: 108, M5: 37;
• Număr platforme pentru persoane cu mobilitate redusă: M1-M4: 3, M5: 1;
• Număr camera TVCI: M1-M4: 1388, M5: 415;
• Număr detectoare incendiu și efracție: M1-M4: 3956, M5: 2465;
• Număr accesuri în stație: M1-M4: 144, M5: 46;