Metrorex a deschis primul Terminal MULTIMODAL din București la STRĂULEȘTI. Taxa de parcare: 1 leu/oră

Depoul și Terminalul Multimodal Străulești, din cadrul proiectului Magistrala 4. Racord 2. Sectiunea Parc Bazilescu (PS Zarea) – Străulești, au fost puse luni în funcțiune.

„Scopul construcției primului Terminal Multimodal din București a fost acela de a îmbunătăți condițiile de mediu prin reducerea poluării și decongestionarea traficului din capitală. Astfel, autovehiculele ce intră în capitală vor putea utiliza parcarea, pasagerii având acces direct și rapid la transportul public orășenesc (subteran și suprateran) și interurban pentru destinatiile din afara capitalei. Taxa de parcare este de 1 leu pe oră”, transmite Metrorex.

Construcția Depoului și Terminalului Multimodal Străulești a fost finanțată de la bugetul de stat, iar costul a fost de aproximativ 363 de milioane de lei cu TVA, inclusiv amenajările de suprafață.

INEDIT Un fenomen cu tentă apocaliptică i-a speriat pe columbieni după cutremurul devastator de 7,4 grade. Care este explicația științifică

23:44

Ce spunea Ioana Ene Dogioiu, purtătoarea de cuvânt a lui Bolojan, când era în presă, despre întâlnirile dintre politicieni și membrii CCR. Dogioiu era “scandalizată”, azi e doar tăcută

23:22

Terminalul multimodal are un regim de înălțime P+3 etaje, iar alcătuirea cuprinde o parcare pentru 660 de autovehicule, sală de așteptare pentru călătorii transportului public orășenesc și interurban, precum și autogară cu 11 locuri de parcare. Acesta este dotat cu lifturi de acces în parcajul suprateran, precum și cu acces direct către stația de metrou Străulești, prin intermediul unei galerii subterane dotate cu trotuare mobile și luminatoare ce oferă lumină naturală.

Depoul Străulești are o suprafață de 11.000 de metri pătrați și 13 linii, unde pot fi garate sau reparate, în același timp, șapte trenuri. În cadrul aceluiași proiect au fost amenajate spații verzi adiacente drumurilor de acces, dar și un teren de sport. În cadrul depoului au fost prevăzute spațiile necesare atelierelor de întreținere a materialului rulant, dormitoare pentru mecanici cu lumină naturală, precum și dotările și echipamentele tehnice necesare (strung, vinciuri, poduri rulante, canale de revizie, stație de spălare, etc.).

Galeria de legătură cuprinde zona de schimbătoare de cale care fac posibile diverse manevre de acces către fiecare linie a depoului, cum sunt manevrele de intrare și ieșire de la liniile de parcare, manevra pentru operația de spălare sau manevra pentru operația de strunjire a roților.

„Extinderea ariei metropolitane a Municipiului Bucuresti prin intermediul Liniei de metrou Magistrala 4. Racordul 2. Sectiunea Parc Bazilescu (PS Zarea) – Străulești și, implicit, a Terminalului Multimodal va ajuta la fluidizarea transportului de suprafață preluat din localitățile învecinate (Mogoșoaia, Buftea), unde se constată o creștere semnificativă a populației”, au mai susținut reprezentanții Metrorex.

Stația de metrou Lac Străulești este o stație de metrou de pe linia M4 din București, inaugurată la data de 31 martie 2017.