Navă fabricată la un șantier din Galați, retrimisă de Canada în România pentru a remedia o problemă provocată de germani

Nava cu lungimea de 80 de metri MV Veteran, lansată la apă în martie, la Galați, a avut o mică problemă la motor în timp ce se îndrepta din Europa spre Canada, a declarat David Brazil, ministrul Transporturilor din provincia canadiană Newfoundland & Labrador.

Din cauza problemei tehnice, nava a ancorat în Malta, pentru a permite specialiștilor producătorului german al motorului să evalueze situația.

David Brazil a explicat că Șantierul naval Damen din Galați a cerut retrimiterea navei în România, pentru schimbarea motorului.

​”Există un acord în virtutea căruia nava poate fi reparată în Malta, apoi în St. John’s (Canada), dar contractul prevedea un feribot de ultimă generație, noi pentru asta am plătit, Șantierul Damen a produs o astfel de navă, astfel că va merge înapoi în România pentru a i se monta un motor nou”, a explicat David Brazil.

VIDEO EXCLUSIV După 5 ani cu Nicușor Dan la primărie, bucureștenii speră ca noul primar să se țină de cuvânt: „Să ne dea căldură și apă caldă. Ne-am săturat de promisiuni”

06:00

1 AN DE LA ANULARE 5 decembrie. Ziua dinaintea „furtunii politice”. Mesaj-cheie al secretarului de stat american Antony Blinken, miting anti-Georgescu și pro-Europa în Piața Universității

06:00

Oficialul provincial canadian a lăudat atitudinea producătorului, explicând că aceasta reflectă reputația internațională a Șantierului naval Damen.

Din cauza lucrărilor, nava ar urma să ajungă în Canada cu o întârziere de două-trei săptămâni, dar David Brazil este optimist că feribotul va putea fi operațional în octombrie.

Nava MV Veteran, primul feribot construit la Șantierul naval Damen din Galați, a fost lansată la apă în martie. Nava este destinată transportului de pasageri și vehicule între insulele Fogo și Change, situate pe coasta de est a Canadei. Nava poate transporta 200 de pasageri și 64 de autovehicule, are o lungime totală de 80,9 metri, o lățime 17,20 metri, un pescaj de 4,30 metri și o viteză de 14 noduri. Pentru construcția feribotului, Șantierul Naval din Galați a colaborat cu Șantierul Naval Damen Bergum (Olanda), membru al Grupului Damen, care a asigurat proiectarea și principalele echipamente. De asemenea, o serie de companii specializate și-au adus contribuția la realizarea navei în ceea ce privește izolațiile, tapițeriile, mobilierul, echipamentele și instalațiile electrice, vopsitoria, protecția anticorozivă, dar și pentru sistemele de aer condiționat și ventilație. Feribotul este primul dintr-o serie de două nave comandate Grupului Damen de către Guvernul Provinciei Newfoundland și Labrador din Canada.