Transporturile primesc 1,3 mld. euro de la UE pentru modernizarea căii ferate Craiova-Calafat și a porturilor

În urma negocierilor purtate între reprezentanții Comisiei Europene și statele membre a fost convenit transferul a 10 miliarde euro din Fondul de Coeziune către Mecanismul Conectarea Europei (Conecting Europe Facility – CEF), în scopul accelerării procesului de finalizare a coridoarelor prioritare de transport situate pe rețeaua centrală TEN-T.

Suma este dedicată statelor membre aflate sub incidența politicii de coeziune, iar alocarea care revine României este de aproximativ 1,3 miliarde euro, se arată într-un comunicat al Transporturilor.

REACȚIE Radu Miruță a spus că nu a apucat să vorbească cu Ilie Bolojan despre întâlnirea cu șefa CCR. „Contează care a fost subiectul acestor discuții”

22:33

DEZVĂLUIRI Cum se comportă Nicușor Dan în vizitele la rudele din Făgăraș. Verișoara președintelui rupe tăcerea: „Funcția nu l-a schimbat deloc”

22:06

„Ministerul Transporturilor are la dispoziție 1,3 miliarde de euro pentru dezvoltarea de proiecte pe cele două coridoare care străbat România și fac parte din direcțiile de dezvoltare prioritare ale Uniunii Europene, respectiv Coridorul Rin-Dunăre și Coridorul Orient/Est-mediteraneean. În vederea demarării procesului de selecționare a unor proiecte prioritare ce pot fi finanțate prin intermediul acestui nou instrument financiar, Ministerul Transporturilor a identificat mai multe variante de lucru, care urmează să fie confirmate prin intermediul Master Planului General de Transport, care va fi finalizat în februarie 2014”, potrivit sursei citate.

Unul dintre proiectele finanțate prin intermediul acestui program este reabilitarea căii ferate Craiova-Calafat, care asigură conexiunea cu podul Calafat – Vidin, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteraneean. Studiul de fezabilitate a fost finalizat în anul 2012, iar valoarea totală a proiectului ajunge la 400 milioane euro.

Restul sumei, până la 1,3 miliarde euro, vizează în primul rând modernizarea celor 16 porturi dunărene și maritime.

„Investițiile europene vor fi direcționate către asigurarea canalului navigabil și îmbunătățirea infrastructurii intermodale, respectiv conexiuni feroviare mai rapide ale porturilor, astfel încât transporturile de mărfuri pe Dunăre să crească în viitorul apropiat cu 20% față de nivelul din 2010”, a declarat în comunicat ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu.

Noul program de finanțare Mecanismul Conectarea Europei (Conecting Europe Facility) se alătură Programului Operațional Sectorial de Transport (POST), aflat acum în plină desfășurare, mai arată ministerul.