O aeronavă civilă suedeză a fost foarte aproape de o coliziune cu un avion de recunoaștere rus. Unde a avut loc incidentul

„Aceste evenimente formează un ansamblu foarte îngrijorător de încălcări ale spațiului aerian, de intervenții de urgență, de evitare a coliziunilor în zbor, de apropieri în mare și de alte acțiuni periculoase produse frecvent și într-o zonă foarte largă”, se arată într-un raport publicat de rețeaua European Leadership Network (ELN), ce își are sediul la Londra și regrupează foști oficiali politici europeni.

NATO a anunțat recent că, de la începutul anului, au avut loc peste o sută de interceptări de avioane rusești în spațiul european, adică de trei ori mai mult în comparație cu anul trecut.

ULTIMA ORĂ Surse ProSport: Mircea Lucescu a făcut infarct azi

11:12

ACTUALITATE Ion Cristoiu: „Strâmtoarea Ormuz poate să fie evitată prin intermediul rutei arctice”

11:00

Majoritatea acestor incidente au avut loc în Marea Baltică, dar, de asemenea, „producerea unor incidente s-a evitat la limită” atât mai la nord, cât și în Marea Neagră sau de-a lungul frontierelor cu Statele Unite și Canada.

Printre incidentele cele mai grave menționate de rețeaua ELN, în afară de cele dezvăluite deja de NATO, figurează evitarea producerii unei coliziuni, la 3 martie, între un avion al companiei aeriene scandinave SAS, care a decolat de la Copenhaga cu destinația Roma având 132 de pasageri la bord, și un avion militar de recunoaștere rus.

Incidentul s-a produs la aproximativ 50 de mile sud-est de orașul suedez Malmö. „Coliziunea a fost evitată, se pare, datorită bunei vizibilități și vigilenței piloților avionului de linie”, potrivit raportului.

Presa suedeză a anunțat că incidentul ar fi avut loc în apele internaționale. Potrivit presei scandinave, cele două aparate au trecut la o distanță de 90 de metri unul de celălalt. Avionul rus nu și-a anunțat poziția, dar a fost identificat de un radar și controlorii de trafic aerian danezi au alertat echipajul avionului de linie, care ulterior a deviat de la traiectorie.