Zeci de agenți ai aeroporturilor din Paris au rămas fără legitimații pentru comportament îngrijorător

„În ceea ce privește societatea ADP (Aeroports de Paris), suntem scutiți de aceste fenomene de radicalizare sau de agenți cu fișă S (dosar de securitate-n.r.). În schimb, mai multor agenți le-au fost retrase legitimațiile pentru comportament îngrijorător”, a declarat Romanet în cadrul unei emisiuni, transmite AFP în pagina online.

ADP gestionează aeroporturile pariziene Orly și Roissy Charles-de-Gaulle și folosește „mai multe societăți subcontractante” – care lucrează pentru companiile aeriene și se ocupă de bagaje, alimentarea avioanelor sau intervenții pe piste.

„Pentru a lucra în zona rezervată – avem 85.000 de persoane în zona rezervată – este necesară o legitimație roșie și pentru aceasta este nevoie de o anchetă a poliției, iar dacă ești la o societate care verifică bagajele, sunt necesare trei controale de la poliție”, a menționat el.

Gândul de Vreme De la caniculă la ploi torențiale și grindină. Unde va ploua în următoarele 48 de ore. ANM, informații de ultimă oră pentru Gândul

11:09

ENERGIE Grupul 4 de la Rovinari ar putea fi repornit astăzi

11:00

„Aproape 70 de legitimații roșii au fost retrase de la atentate, în special pentru fenomene de radicalizare”, a anunțat Romanet.

Persoana care rămâne fără legitimație roșie poate fi concediată dacă societatea are doar posturi în zona rezervată, sau poate fi mutată în zona publică.

Legitimația roșie este livrată de obicei pentru trei ani, „dar în prezent autoritățile prefectorale verifică toate legitimațiile, indiferent când au fost atribuite”, a precizat el.

O persoană care deține legitimație roșie „primește instruire, inclusiv obligația de a detecta comportamentele anormale și de a-și supraveghea colegii de lucru”, a subliniat Romanet.

El a mai spus că, după 13 noiembrie, efectivele militare „au crescut cu 50% la Charles-de-Gaulle și 50% la Orly. Am restabilit controalele de identitate pentru toate persoanele care părăsesc Franța, inclusiv pentru zborurile Schengen”.

„Am avut o scădere a traficului cu 7-8% în raport cu estimările noastre, și cum prevedeam o creștere de 3% a traficului, înseamnă că acesta a scăzut cu 5% în raport cu anul precedent”, a conchis Augustin de Romanet.