Cât pierde un lunar transportator, din cauza drumurilor proaste din România

„Pierdem bani din cauza infrastructurii proaste din România. Un calcul simplu arată că pierdem lunar 40.000 de euro din cauza stării drumurilor din țară. Costuri mari avem și cu asigurările RCA, plătim 4.000 de euro pe camion pe an, iar pentru CASCO 1.100 de euro pe cap tractor. Sunt sume foarte mari și care nu au nicio justificare”, a mai spus el.

Trif a explicat că, deși compania a transportat mai multă marfă, marja de profit nu a crescut.

Un proprietar de autocamion sau autoutilitară trebuie să scoată din buzunar în prezent o sumă mai mare cu 50% decât anul trecut pentru asigurarea auto obligatorie, arată datele agregate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). Astfel, pentru o autoutilitară cu o capacitate cilindrică de 11.700 de cen-timetri cubi cea mai ieftină RCA pe șase luni ajunge la 11.000 de lei, în timp ce cea mai ieftină poliță pe un an costă 16.000 de lei, potrivit datelor ZF. Transportatorii au protestat anul trecut împotriva creșterilor operate de companiile de asigurări începând cu a doua jumătate a anului trecut și au cerut intervenția ASF și a guvernului.

Oprean a început să transporte marfă în 1994 cu două autocamioane, primele curse fiind efectuate între Sebeș și Chișinău, urmând ca în 1995 să opereze curse spre și dinspre Germania, Franța și Belgia, iar din 1997 să se axeze pe transportul confecțiilor.

POLITICĂ Vicepremierul Oana Gheorghiu spune că CFR Marfă ar putea fi lichidată. Ce se întâmplă cu TAROM

14:49

ECONOMIE Economia României ar putea intra în recesiune tehnică. Care sunt prognozele analiștilor pentru 2026

14:42

Anul trecut, compania a finalizat cu afaceri de 60 mil. lei (circa 14 mil. euro), iar pentru anul acesta a fost bugetată o creștere cu 10%.