Prima pagină » Auto » Când a fost inventat și cum arăta primul semafor din lume

Când a fost inventat și cum arăta primul semafor din lume

Mihai Schiau

Publicat: 07.01.2017, 11:08 Actualizat: 09.01.2017, 12:58

Când a fost inventat și cum arăta primul semafor din lume

Primul semafor din lume, creat în 1912 în Utah, nu era foarte diferit de semafoarele de astăzi: era format tot dintr-un bec roșu și unul verde, însă nu avea și culoarea galbenă.

Primul semafor din lume a fost creat în Utah și amplasat la intersecția a două străzi din Salt Lake City. Inventatorul semaforului a scufundat două becuri în vopsea, una de culoare roșie, cealaltă verde, apoi le-a amplasat în interiorul invenției sale. Marele neajuns, față de semafoarele moderne, e că becurile nu luminau intermitent, ci trebuiau schimbate manual, de un polițist.

Deși la început a fost primită cu critici, invenția și-a dovedit în scurt timp utilitatea. Pentru că inventatorul ei nu a depus un patent, această a fost preluată în toată lumea, devenind cel mai important mod în care traficul este dirijat pe mapamond.

INEDITResemnarea unui om de HoReCa: „Experiența ieșitului în oraș nu prea mai are sens din punct de vedere economic și emoțional”

00:15

REACȚIEIonuț Stroe reacționează la dezvăluirea Gândul: „Un deputat PNL a chiulit de la Parlament ca să meargă la manichiură”. Explicațiile parlamentarului: „Am fost înainte de plen”

23:41

Ionuț Stroe reacționează la dezvăluirea Gândul: „Un deputat PNL a chiulit de la Parlament ca să meargă la manichiură”. Explicațiile parlamentarului: „Am fost înainte de plen”

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.