Lovitură majoră pentru Uber în UE. Magistrat al Curții Europene: „E din domeniul transportului, i se pot cere autorizații”

Uber pune la dispoziție un serviciu de transport, astfel că i se poate solicita să obțină autorizații și licențe în domeniu, așa cum prevăd legislațiile naționale din UE, arată avocatul general al Curții Europene de Justiție. Argumentul Uber în această dispută care a încins spiritele și în România este că platforma este doar o aplicație electronică, nu un serviciu de transport.

„Platforma Uber, deși este inovativă, intră în domeniul transporturilor: lui Uber i se pot solicita astfel să obțină licențele și autorizațiile necesare în legislațiile naționale”, arată avocatul general al CJUE, Maciej Szpunar, conform Reuters.

Magistratul polonez a mai arătat că șoferii Uber „nu au o activitate autonomă, care este independentă de platformă. Din contră, această activitate există doar datorită platformei, fără de care nu ar avea niciun sens”.

ULTIMA ORĂ Sorin Grindeanu recunoaște înfrângerea PSD-ului în cursa pentru Capitală: „Un scor de 20% nu ne satisface”. Cum comentează scorul Ancăi Alexandrescu

00:51

NEWS ALERT Anca Alexandrescu, revelația alegerilor, care s-a clasat pe locul 2: „Este doar începutul!” Secretele celei care a îngenuncheat PSD-ul

00:35

Avocatul general mai spune că Uber nu poate fi privită ca un simplu intermediar între șoferi și pasageri, pentru că această companie controlează aspecte economice importante din acest serviciu de transport urban. „De fapt, Uber face mult mai mult decât legătura dintre cerere și ofertă: a creat el însuși această cerere”.

Opinia acestuia nu are valoare juridică, însă judecătorii de la Curte țin cont de ea în cele mai multe cazuri, arată Reuters.

Cazul Uber a ajuns pe masa CJUE după ce o asociație de taximetriști din Barcelona a făcut plângere că Uber face comcurență neloială.

Uber a renunțat la serviciul său din Spania, UberPOP, și a anunțat că așteaptă decizia CJUE, care ar urma să fie dată până la sfârșitul anului. Chiar dacă va fi calificată drept companie de transport, Uber a anunțat că „nu se va schimba modul în care suntem reglementați în cele mai multe țări UE”.

Uber a reintrodus în Madrid și Berlin o versiune licențiată, în 2016, compania fiind evaluată la 68 miliarde de dolari.

Decizia CJUE va fi una de cotitură pentru paltformele care folosesc serviciile la fel cum face Uber și ar putea avea implicații asupra platformei de cazare Airbnb sau de livrare de mâncare Deliveroo.