Lovitură majoră pentru Uber în UE. Magistrat al Curții Europene: „E din domeniul transportului, i se pot cere autorizații"

Platforma Uber intră în domeniul transporturilor, deci i se pot cere licențe și autorizații prevăzute de legislațiile naționale în acest domeniu, arată avocatul general al Curții Europene de Justiție, polonezul Maciej Szpunar. Opinia acestuia nu are valoare juridică, însă judecătorii de la CJUE țin cont de ea în cele mai multe cazuri. Situația Uber se află în dezbaterea instanței europene, după ce o asociație de taximetriști din Spania a deschis cazul.

Uber pune la dispoziție un serviciu de transport, astfel că i se poate solicita să obțină autorizații și licențe în domeniu, așa cum prevăd legislațiile naționale din UE, arată avocatul general al Curții Europene de Justiție. Argumentul Uber în această dispută care a încins spiritele și în România este că platforma este doar o aplicație electronică, nu un serviciu de transport.

„Platforma Uber, deși este inovativă, intră în domeniul transporturilor: lui Uber i se pot solicita astfel să obțină licențele și autorizațiile necesare în legislațiile naționale”, arată avocatul general al CJUE, Maciej Szpunar, conform Reuters.

DEZVĂLUIRI Accidentul secret al Elenei Ceaușescu, ascuns de regimul comunist. Cum s-a implicat presa internațională

16:59

RĂZBOI Israelul anunță că nu își va retrage armata din Liban și nu va permite celor 200.000 de refugiați libanezi să se întoarcă la casele lor

16:52

Magistratul polonez a mai arătat că șoferii Uber „nu au o activitate autonomă, care este independentă de platformă. Din contră, această activitate există doar datorită platformei, fără de care nu ar avea niciun sens”.

Avocatul general mai spune că Uber nu poate fi privită ca un simplu intermediar între șoferi și pasageri, pentru că această companie controlează aspecte economice importante din acest serviciu de transport urban. „De fapt, Uber face mult mai mult decât legătura dintre cerere și ofertă: a creat el însuși această cerere”.

Opinia acestuia nu are valoare juridică, însă judecătorii de la Curte țin cont de ea în cele mai multe cazuri, arată Reuters.

Cazul Uber a ajuns pe masa CJUE după ce o asociație de taximetriști din Barcelona a făcut plângere că Uber face comcurență neloială.

Uber a renunțat la serviciul său din Spania, UberPOP, și a anunțat că așteaptă decizia CJUE, care ar urma să fie dată până la sfârșitul anului. Chiar dacă va fi calificată drept companie de transport, Uber a anunțat că „nu se va schimba modul în care suntem reglementați în cele mai multe țări UE”.

Uber a reintrodus în Madrid și Berlin o versiune licențiată, în 2016, compania fiind evaluată la 68 miliarde de dolari.

Decizia CJUE va fi una de cotitură pentru paltformele care folosesc serviciile la fel cum face Uber și ar putea avea implicații asupra platformei de cazare Airbnb sau de livrare de mâncare Deliveroo.

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.