Stația de metrou Eroilor 2, inaugurată în urmă cu nici 3 luni, din nou inundată

Stație de metrou Eroilor 2 din Capitală este din nou problematică. Suroaie de apă curg din tavan. 

Imaginile surprinse joi seară arată cum se scurge apa din acoperiș înainte de scara rulantă pe care se coboară în stația de metrou Eroilor 2, la capătul pasajului care face legătura dintre aceasta și Eroilor 1.

Explicația Metrorex

Reprezentanții Metrorex au precizat că este vorba de un deranjament tehnic, iar echipele constructorului se află la fața locului și intervin pentru remediere și izolarea zonei respective. Se fac verificări pentru a se identifica ce anume a cauzat acumularea de apă.

Nu este însă pentru prima dată când apa care curge din plafonul stației Eroilor 2, inaugurată la jumătatea lunii septembrie.

Un incident asemănător a avut loc pe 1 octombrie, la două săptămâni de la inaugurarea fastuoasă. Apa a ajuns atunci până pe peron. Incidentul a fost rezolvat în 5 minute, spuneau atunci responsabilii Metrorex.

INEDITResemnarea unui om de HoReCa: „Experiența ieșitului în oraș nu prea mai are sens din punct de vedere economic și emoțional”

00:15

REACȚIEIonuț Stroe reacționează la dezvăluirea Gândul: „Un deputat PNL a chiulit de la Parlament ca să meargă la manichiură”. Explicațiile parlamentarului: „Am fost înainte de plen”

23:41

„Metrorex informează că astăzi, 01.10.2020, între orele 07:58 – 08:08, în stația de metrou Eroilor 2, din cauza unei avarii la o conductă de la nivel vestibul, s-au înregistrat ușoare acumulări de apă pe peron, spre zona centrală. Precizăm că circulaţia trenurilor s-a desfășurat în condiții normale, nefiind afectată siguranţa călătorilor. Echipele Metrorex au intervenit operativ pentru remedierea situației, zona respectivă fiind izolată”.

siguranţa călătorilor.

Lucrările la cele 10 stații de metrou din Drumul Taberei au costat în jur de 660 de milioane de euro. Lucrarea de infrastructură are o garanție de 10 ani. Asta înseamnă că Metrorex nu ar trebui să plătească pentru a remedia noua problemă.

Nu mai puțin de 12 ani au fost necesari pentru efectuarea lucrarilor la Magistrala 5. Începuturile magistralei M5 iși au originile în anul 2008, atunci când au fost demarate licitațiile pentru lucrările de proiectare și construcție.

Primele săpături au început cu întârziere în 2011. Până la săparea efectivă a tunelurilor au mai trecut 2 ani. Tunelurile în sine au fost începute în anul 2013.

Magistrala de metrou M5, secţiunea Râul Doamnei – Eroilor (PS Opera), inclusiv Valea Ialomiţei, are aproape șapte kilometri lungime şi e compusă din 10 staţii de metrou şi un depou: Râul Doamnei, Constantin Brâncuşi, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2.