Prima pagină » Actualitate » O ambarcaţiune care transporta imigranţi s-a scufundat. Au decedat 3 persoane și alte 27 sunt rănite

O ambarcaţiune care transporta imigranţi s-a scufundat. Au decedat 3 persoane și alte 27 sunt rănite

O ambarcaţiune care transporta imigranţi s-a scufundat. Au decedat 3 persoane și alte 27 sunt rănite

O ambarcaţiune supraaglomerată care transporta imigranţi ilegali a naufragiat, duminică, pe coastele Californiei, lângă frontiera mexicană. 3 oameni au murit și alte 27 au fost rănite, potrivit autorităţilor locale.

Vasul, cu o lungime de 12 metri, s-a sfărâmat lovindu-se, duminică dimineaţă, de ţărm în apropiere de San Diego, persoanele aflate la bord fiind constrânse să sară în apă pentru a încerca să-şi salveze viaţa, potrivit imaginilor înregistrate de martori.

„Era o ambarcaţiune a traficanţilor de persoane”, despre care se presupune că încerca să introducă imigranţi ilegali în Statele Unite, a afirmat Jeffery Stephenson, purtător de cuvânt al poliţiştilor de frontieră americani, potrivit BBC.

„Contrabandiştilor nu le pasă de persoanele pe care le exploatează. Tot ce îi interesează este profitul. Echipamentele de siguranţă nu erau adecvate şi, evident, vasul era supraaglomerat”, a adăugat el.

Cei 27 de supravieţuitori au fost internaţi în spital cu răni de gravitate diferită, au precizat pompierii din San Diego.

Statele Unite se confruntă cu un vârf al trecerilor ilegale la frontiera cu Mexicul, cu 172.000 de arestări în martie, un nivel nemaiîntâlnit de cincisprezece ani.

Migrația maritimă în Europa

Numărul migranților și solicitanților de azil care au ajuns în Europa în 2020 este cel mai scăzut din ultimii zece ani, dar numărul victimelor și al persoanelor dispărute pe mare rămâne mare.

Un raport al ONU, în special, se concentrează pe ruta de migrație maritimă din Africa către Insulele Canare.

Din cele 93.000 de persoane care au ajuns în Europa neregulamentar în 2020, mai mult de 90% au traversat Marea Mediterană sau au luat ruta Oceanului Atlantic către Insulele Canare din Spania, potrivit OIM (Organizația Internațională pentru Migrație, agenția ONU care se ocupă de migranți) . Conform raportului, cel puțin 2.000 de oameni și-au pierdut viața pe mare în 2020. În 2021, există deja 300 de decese documentate de OIM.

Raportul proiectului OIM privind migranții dispăruți (MMP) afirmă că aceasta este o criză umanitară care nu este abordată, așa cum a reiterat-o Frank Laczko, directorul Centrului global de analiză a datelor despre migrație al OIM, care a solicitat UE și țărilor africane să acorde prioritate managementul migrației sigur și uman.

„Nimeni nu ar trebui să-și riște viața pentru a scăpa de violență sau instabilitate sau pur și simplu pentru a căuta o viață mai bună”, a spus el.

Anul trecut, ruta către Insulele Canare a înregistrat o creștere cu 750% a sosirilor

Potrivit raportului OIM, numărul deceselor înregistrate pe traseu a crescut, de asemenea, la 850 în 2020, mult mai mult decât în ​​orice an precedent de la începutul lucrărilor proiectului în 2014.

Pentru OIM, numărul real de victime pe rutele maritime este mult mai mare decât ceea ce arată datele, care nu înregistrează cele care nu pot fi verificate.
Conform datelor OIM, în 2020 au existat cel puțin 19 naufragii în Atlantic și Marea Mediterană, 571 de persoane fiind raportate dispărute.

Cu lacune mari în datele disponibile, mii de familii sunt lăsate să caute la nesfârșit știri despre rudele dispărute. Migranții care își pierd viața pe ruta Insulelor Canare sunt adesea îngropați fără un nume, dacă sunt deloc îngropați, spune OIM. În plus, cadavrele a cel puțin 1.000 de persoane despre care se știe că au traversat Atlanticul nu au fost recuperate, potrivit cifrelor OIM.

„Adevărata criză pe rutele maritime către Europa sunt mii de decese înregistrate în fiecare an din cauza lipsei de opțiuni de mobilitate sigure, legale și demne”, a declarat Julia Black, autorul raportului. „Sunt necesare urgent capacități mai bune de căutare și salvare pe toate rutele maritime către Europa.”

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Invazie de șobolani, din cauza temperaturilor mari. „Otrava nu este soluția”
Digi24
De ce s-a deplasat șeful CIA la Moscova. Explicațiile Kremlinului
Cancan.ro
Ștefania a fost dată dispărută pe 24 august 2026. După 24 de ore, a fost găsită moartă
Prosport.ro
Ioana Timofeciuc a luat decizia! A plecat din România după Florinel Coman
Adevarul
După scandalul merdenelei, o nouă controversă la Mița Biciclista: celebrele decorațiuni de pe clădire au fost date jos după sesizări la Poliția Locală
Mediafax
Surpriză în Germania: muncitorii din 5 țări câștigă mai bine decât germanii
Click
Românul care a plecat la 19 ani în Anglia să lucreze ca salahor. 10 ani mai târziu, are o avere cât pentru două vieți
Digi24
Comisia Europeană, îndemnată să blocheze fondurile din PNRR din cauza „amendamentului Fritz”
Cancan.ro
Influencerul Andrei Bordeianu, accident teribil pe motocicletă. Ar fi ajuns în stare gravă la spital
Ce se întâmplă doctore
Cine își mai aduce aminte de Fizz? A vândut celebra haină de blană și s-a retras din muzică. E total schimbat acum
Ciao.ro
Amante celebre din showbiz-ul românesc! Unele au ajuns în faţa altarului, altele au rămas doar cu amintirea
Promotor.ro
Indicatorul rutier pe care mulți șoferi îl interpretează greșit. Semnificația se schimbă în funcție de țară
Descopera.ro
Un material uluitor a fost descoperit pe Marte de roverul Perseverance
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. – Ce caută lenjeria ta la vecinii noștri?
Descopera.ro
Ce spun cercetările despre alegerea unei școli — și de ce majoritatea criteriilor pe care le folosim contează mai puțin decât credem (P)